Renault Clio IV
Autor: Tomasz Szmandra
Liczba odwiedzin: 27717
Nowe Clio powstało na płycie podłogowej poprzedniego modelu, ale jest od niego o 35 mm dłuższe i o 45 mm niższe. Auto jest też lżejsze o 100 kg, głównie za sprawą tworzyw sztucznych z których częściowo wykonana została pokrywa bagażnika. Warto nadmienić, że znacznie zmienione pod względem stylistycznym nadwozie będzie oferowane tylko w wersji pięciodrzwiowej. Z trzeciej generacji tego modelu pochodzi także zawieszenie, ale już układ kierowniczy jest zupełnie nowy.
Jednym z głównych atutów Clio IV mają być nowoczesne silniki serii Energy: benzynowy TCe 90 (3-cylindrowy z
turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem paliwa, z systemem Stop & Start) oraz wysokoprężny dCi 90 (z systemem Stop & Start o obniżonej do 83 g/km emisji CO2 i średnim zużyciu paliwa wynoszącym 3,2 l/100 km). Ofertę silnikową uzupełniają benzynowa jednostka 1.2 16V/75 KM oraz Diesel dCi 75.
W 2013 roku do gamy jednostek napędowych dołączy silnik TCe 120 współpracujący z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów EDC.
Francuskie auto występuje w trzech wersjach wyposażenia - Authentique, Expression oraz Dynamique. Clio w odmianie Authentique kosztuje 40 950 zł i oferuje m.in. 4 poduszki powietrzne, system elektronicznej stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji ESC, system wspomagania ruszania pod górę HSA, kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch poziomach, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz światła do jazdy dziennej typu LED. W tej wersji wyposażenia oprócz benzynowego silnika 1.2/75 KM występuje również 75-konny Diesel. Wiąże się to jednak z dopłatą aż 8900 zł.
W podstawowej odmianie auto nie jest wyposażone w klimatyzację. Można ją dokupić za 2000 zł, bądź w zestawie z radioodtwarzaczem i systemem Bluetooth za 2600 zł.
Natomiast w środkowym poziomie wyposażenia występuje największy wybór jednostek napędowych. Oprócz silników z podstawowej wersji, w ofercie odmiany Expression znajdują się nowe 90-konne jednostki – benzynowa Energy TCe 90 oraz Diesel Energy dCi 90. Ich ceny kształtują się na poziomie 48 900 zł oraz 56 650 zł. Ciekawostką jest odmiana Energy dCi 90 eco w cenie 57 150 zł. Model z dopiskiem eco ma się charakteryzować jeszcze niższym zużyciem paliwa oraz emisją dwutlenku węgla.
Na szczycie oferowanej gamy modeli znajdować się będą wersje Dynamique. W zależności od rodzaju silnika ceny tej odmiany wahają się od 48 550 do 61 250 zł.
Zamówienia na nowe Renault Clio już można składać, a pierwsze samochody pojawią się w salonach pod koniec października. Na wiosnę 2013 roku do sprzedaży trafi Clio Grandtour, czyli kombi oraz sportowa wersja RS.
Wybrane dane techniczne Renault Clio i konkurentów:
|
marka/model |
Renault Clio 1.2 |
Opel Corsa 1.2 |
Fiat Punto 1.2 |
|
cena (zł) |
40 950 |
44 050 |
41 490 |
|
typ nadwozia/liczba drzwi |
Hatchback/5d |
Hatchback/5d |
Hatchback/5d |
|
liczba miejsc |
5 |
5 |
5 |
|
Wymiary i masy |
|||
|
długość/szerokość/wysokość (mm) |
4062/1731/1448 |
3999/1713/1488 |
4065/1687/1490 |
|
rozstaw kół: przód/tył (mm) |
b.d./b.d. |
1485/1478 |
1589/1695 |
|
rozstaw osi (mm) |
2580 |
2511 |
2510 |
|
masa własna (kg) |
980 |
1070 |
1030 |
|
pojemność bagażnika (l) |
300/1146 |
285/1100 |
275/1030 |
|
pojemność zbiornika paliwa (l) |
45 |
44 |
45 |
|
Układ napędowy |
|||
|
rodzaj paliwa |
Benzyna |
Benzyna |
Benzyna |
|
typ silnika |
Rzędowy 16V |
Rzędowy 16V |
Rzędowy 8V |
|
pojemność (cm3) |
1149 |
1229 |
1242 |
|
liczba cylindrów |
R4 |
R4 |
R4 |
|
napędzana oś |
przednia |
przednia |
przednia |
|
Skrzynia biegów |
|||
|
typ/liczba przełożeń |
manualna/5 |
manualna/5 |
manualna/5 |
|
Osiągi |
|||
|
Moc maks. (KM/obr/min) |
75/5500 |
70/5600 |
69/5500 |
|
Mom. obr. maks. (Nm/obr/min) |
107/4000 |
115/4000 |
102/3000 |
|
Czas przysp. 0-100 km/h(s) |
15,4 |
14,5 |
14,4 |
|
Prędkość maks. (km/h) |
167 |
160 |
156 |
|
Śr zuż. paliwa (l/100 km) |
5,5 |
5,5 |
5,4 |
|
Średnia emisja CO2 (g/km) |
127 |
129 |
126 |