Samochód zwraca uwagę m.in. asymetrycznymi drzwiami. Koncept waży zaledwie 955 kg, a osiągnięcie takiego rezultatu było możliwe m.in. dzięki zastosowaniu magnezu, a także cienkiej szyby przedniej. To co wyróżnia pojazd to również niski współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący 0,235.
Za napęd prototypu odpowiada 3-cylindrowy silnik SCe o pojemności 1,0 l. Dostarcza on 75 KM mocy oraz 95 Nm momentu obrotowego. Wspomaga go motor elektryczny produkujący 68 KM i 200 Nm, który współpracuje z 3-stopniową, bezsprzęgłową przekładnią. Według zapewnień producenta średnie spalanie ma wynosić 1 l/100 km, a emisja dwutlenku węgla 22 g/km.
Na więcej szczegółów musimy poczekać do początku pażdziernika.
Parada Motocyklistów w Łodzi
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
