Renault Gordini w Polsce

Nazwa wersji Renault z charakterystycznymi białymi pasami na karoserii pochodzi od nazwiska konstruktora Amedee Gordini. Ten pierwszy francuski sportowy samochód wprowadzony na rynek w latach 60-tych pojawił się również w kinie u boku takich gwiazd jak Romy Schneider czy Alain Delon. Model cieszył się uznaniem młodych kierowców, co było widoczne na francuskich ulicach, a Gordini stało się dla tego pokolenia symbolem sukcesu i nowego nastawienia do życia.

Clio Gordini RS z silnikiem 2.0 16V o mocy 200 KM przyspiesza do 100 km/h w 6,9 sekundy, a prędkość maksymalna dochodzi do 225 km/h. Wersje Gordini powstają z wykorzystaniem doświadczeń Renault Sport Technologies. Samochód można zamawiać w czterech kolorach: biel alpejska, perłowy, niebieski Malte, głęboka czerń.

Z zewnątrz auto wyróżnia się listwą zderzaka i dyfuzorem w kolorze lśniącej czerni, spojlerem przednim i lusterkami w kolorze białym, ciemnymi felgami 17” BeBop, oznaczeniem RS przód/tył, oznaczeniem bocznym Gordini Series, spojlerem tylnym w kolorze nadwozia, białymi pasami Gordini na karoserii i grillem wylotów powietrza w kolorze matowego chromu.

Samochód został dodatkowo wyposażony w automatycz ną klimatyzację, czujnik światła oraz deszczu, boczne elektrycznie składane lusterka, szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym kierowcy i pasażera oraz światła doświetlające zakręty FBL.

We wnętrzu znajdziemy m.in. skórzaną tapicerkę czarno-niebieską, pokryta skórą kierownicę z niebieską wstawką i białymi paskami, numerowaną tabliczkę Gordini i osłonę dźwigni zmiany biegów ze skóry ekologicznej.

Renault Clio Gordini RS kosztuje w Polsce 92 200 zł.