S60 na 80-lecie Volvo

Wiadomości z rynku / Premiery

Autor: (mp)

Liczba odwiedzin: 4197

Z okazji 80. urodzin Volvo polski oddział firmy przygotował specjalną wersję modelu S60.

 

Auto dostępne jest w Edycji Urodzinowej oraz Edycji Urodzinowej z pakietem Sport. Fot. Volvo Obie wersje wyposażenia stanowią uzupełnienie dotychczasowej oferty i są dostępne dla wszystkich wersji silnikowych (benzynowych: 2,4 l/140 KM; 2,0 l/180 KM; 2,5 l/210 KM; 2,4 l/260 KM i diesli: 2,4 l/126 lub 163 lub 185 KM). Zbudowane zostały na bazie wersji standardowego  wyposażenia Kinetic, zaś dla wersji z silnikiem T5 (o mocy 260 KM) – wersji Momentum.

 

W ofercie jubileuszowej na klientów czekają dwukolorowa tapicerka skórzana, podgrzewane przednie fotele, spryskiwacze Fot. Volvo przednich reflektorów, 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów w kolorze Silver Bright oraz biksenonowe lampy przednie. Dodatkowo kierownica skórzana, dźwignia zmiany biegów, dźwignia hamulca ręcznego oraz zestaw mat podłogowych przygotowane zostały dla wersji z pakietem Sport.

 

Ceny Volvo S60 Edycja Urodzinowa zaczynają się od 119 400 zł (silnik benzynowy 2,4 l/140 KM), a Edycja Urodzinowa z pakietem Sport od 120 900 zł (2,4 l/140 KM).

Komentarze

    • Jasiek-CuoreSportivo
    • Witam! Samochód moim zadaniem o niebo lepszy od niemieckich syfów w tej samej cenie czyli a4 , serii 3 , c klasy bez porównania Volvo w tej cenie nie ma konkurenta!
    • Airbags save LIFE=AWD save Airbags! Na polskie warunki- TYLKO SUV =Diesel z AWD
    • mylicie sie Josek! Tutaj sa szwanzkie silniki ( 5 cyl- turbo od VW i Diesel- wiec ??? zeby wogole nie miec do czynienia z Scheissem szwanzkim- trzeba kupic cos znacznie lepszego co ma na dodatek silnik boxera = najlepszy jaki wymyslono oraz NIEZROWNANY AWD- NAPED- czyli "SUBARU"! albo chocby Mitsubishi- designer i do niedawna wlasciciel Volvo- takze!jesli sie nie myle Volvo wielkosci nr "60- to odpowiednik "Impreza"..?? czyli klasa C= Compact..??
    • marcel
    • A czemuż to boxer jest wg Ciebie najlepszym silnikiem? i czemu jest np lepszy od V?? Moim skromnym zdaniem (również inżynierskim) V jest choćby pod względem smarowania tulei cylindra zgoła lepszy od boxerka. Tradycyjny problem boxera to to, że jedna strona jest zawsze smarowana naturalnie rozbryzgowo znacznie lepiej niż druga, no i oczywiście problem z odprowadzeniem oleju a gładzi cylindra-co może prowadzić np do zwiększonego zużycia oleju lub powodować dodatkowe opory przy większych obrotach.
    • Mściciel
    • Lepszy od niemieckich syfów typu bmw 3 audi a 4 ?? A miałeś to volvo ze tak mówisz bo mój szwagier jeszcze ma i klnie jak szewc chce go sprzedać i kupić mondeo bo uważa że jest o niebo lepszy
    • Jasiek-CuoreSportivo
    • Witam! Nie nie miałem nigdy takiego Volvo , ale znajoma mi osoba ma najnowsze volvo S40 2,4i 170km którym miałem okazję się kilkakrotnie przejechać i nie słyszałem żadnego złego słowa od właściciela , wręcz przeciwnie same superlatywy , a i sam byłem bardzo pozytywnie zaskoczony tym co prezentuje sobą ten samochód w porównaniu do niemieckich SYFÓW którymi również miałem okazję podróżować a to tylko Volvo s40 , więc s60 może być tylko lepsze a cena s60 stoi właśnie na poziomie BMW3 czy a4 więc dla mnie jest nieporównywalnie lepsze.
    • Airbags save LIFE=AWD save Airbags! Na polskie warunki- TYLKO SUV =Diesel z AWD
    • he!he! To nie moje zdanie =opinia- moja a doswiadczenie wielu pokolen!Zreszta subaru zanim zaczl stosowac te silniki w samochodoch uzywal ich w samolotach.Kazdy mechanik- izynier-uzytkownik wie,)ze boxer =przeciwsobny silnik w zasadzie swej pracy eliminuje szarpanie korbowodow -wiec przeciwsobnosc oznacza bicie ="0" stad ich niebywala zywotnosc oraz mozna je krecic praktycznie w nieskonczonosc!Smarowanie rozbryzgowe dociera wszedzie a Porche ,BBFerrai i inne boxery to udo
    • Airbags save LIFE=AWD save Airbags! Na polskie warunki- TYLKO SUV =Diesel z AWD
    • Oczywiscie dawno juz nikomu nie zalezy na tym by silnik krecil miliony mil.Ponadto obsluga boxera jest utrudniona- dojscie do zaworow ect!*Sprobujcie wyregulowac zawory ect w Porche- stad zreztgnowano z tego dawno temu w latach 60-70-tych.A subaru ma porzucony silnik od Citroene- Alfy Romeo!Inna sprawa,to jesli madrzy japce sie za cos biora- to co nie dzialalo italiancowi czy francy- bedzie perfect pracowac Japcowi!Ale gdy potrzebny silnik,o niemilimitowanym przebiegu z ogromnym momentem juz na minimalnych obrotoch( w lotnictwie) albo doladowywaniu go turbina- to boxer jest najlepszy!
    • marcel
    • I tu tkwią moje obawy-dostęp: o ile w samolocie masz przeważnie dostęp do głowic a obu stron to w aucie nigdy (prawie nigdy) go nie masz. Jeździłem kilkoma boxerami-oczywiście konstrukcja jeśli jest wykonana staranni i z dobrych materiałów jest ok-ale wiadomo jak jest-oszczędzają wszyscy-nawet wielkie koncerny.
    • marcel
    • Inna sprawa to problem z uszczelnieniem takiego silnika i dość skomplikowany układ chłodzenia. Sam przyznasz, że usunięcie jakiegokolwiek wycieku z tego silnika to problem spędzający sen z powiek mechaników- i kończy się na ogół demontażem silnika z auta.
    • marcel
    • Sam wiesz, że jakość silników lotniczych jest/była zawsze na wyższym poziomie w stosunku do samochodowych, technicznie były one bardziej zaawansowane, a materiały były lepsze. Zresztą: V tak samo spotykane były w samolotach.
    • Airbags save LIFE=AWD save Airbags! Na polskie warunki- TYLKO SUV =Diesel z AWD
    • Mar cieli-mialem w komunie w latach 60-70-tych Scheisse wagen czyl VW_Carman Gia 1,6l do 72 r.Ile on najezdzil zanim ja tego rzecha kupilem? nie wiem- i choc wszystko sie tam sypalo a gaznik i lozyska w kolach + hamulce - napewno.Oprocz tego jechal bokiem- ale silnik boxera( bez filtra olejowego..??)i bez nieomal ogrzewania- jechal zawsze! he!he!Chlapal rzygal olejem ( OHV silnik ) Kuzyn mial Boxera Cytrynke- te mniejsza,a inny w NRFiu Alfe Rome z tym motorkiem! Blachy sie sypaly,zlomy sie rozlatywaly ale boxer krecil sie w kazdym- jak nowy!ja zas mialem 2 motocykle boxery + mam 3-ci subaru!
    • AP
    • ha, ha do burusa przez pan, a on cię może zmieszać z błotem. Stuknij się koleś, na szacunek trzeba zapracować i nigdy on nie działa w jedną stronę. Chcesz żeby ciebie szanowali to szanuj innych. Z tego co widzę to największą zaciekłością fanatyzmem i zazwyczaj głupotą ce...ą się posty burusa. Każdy kto ośmieli się mieć inne zdanie niż burus jest automatycznie kwalifikowany jako kretyn.
    • AP
    • Dlaczego niscy ludzie mają być niby gorsi od wysokich? Dlaczego ludzie pracujący dla Fiata mają z definicji gorzej pracować niż ci pracujący dla Toyoty? - czym się oni różnią? – przypominam że zarówno FIAT jak i Toyota produkują swoje silniki między innymi w Polsce. Czy ty czasem nie masz jakiejś wizji człowieka idealnego?? - taki "wizjoner" już był i nic dobrego z tego nie wynikło. Ludzie są różni, różnie wyglądają różnie patrzą na świat, mają różne potrzeby itd. - i tak powinno być! A co do doładowania to w samochodach osobowych chyba jako pierwszy seryjnie to wprowadził SAAB
    • AirBags save life-AWD save Air Bags=Mitsu,Subaru &family of Viscous cuppler Volksmagel
    • od kiedy to jakis komuszy smierdzielik jak wy tow jAdas jezdesta na :"TY z czlowiekiem -typu Pan Burus-Volksmagel???-he? Taki smrod librukomuszopostepowy- moze sobie tykac ino swoich tawariszczi s komuszego FIATA itp- ale do mnie smierdzielu to z szacunkiem smrodzie lunijny!kumacie komuszy cwelu wy i inne kurduple jAdasne +..?? ------------------------------------------------------ Wasze "chibania" i inne mundrosci komucholubne nadaja sie do komuny chinskiej albo wloszczyzny- tudziez dla skomuszalego bydelka z POkomuny prlnej.Tam mozecie sobie slodko bzdzic postepowo-liberalnie!he!he!he!
    • marjel 11
    • Wnioski: - w poście użyto 74 wyrazów - wśród 74 wyrazów 43 mają błędy, (czyli jakieś 59% słów) - wśród 43 wyrazów 12 jest kompletnie nie zrozumiała dla !!!normalnego!!! człowieka (komuszy-smierdzielik-jezdesta-librukomuszopostepowy-tawariszczi-lunijny-chibania-mundrosc-komucholubne-wloszczyzny-skomuszalego-prlnej)
    • AP
    • Od momentu kiedy zacząłeś mnie obrażać!!! Szacunek powinien działać w obie strony.
    • AP
    • Domyślam się że burusowi czy volks... - bo już sam nie wiem którego nicka on używa chodzi o taki tekst z mojej strony: "Dziękuję arcyszanowny PANu burusowi za uświadomienie mnie iż jestem nic nie wart, a jedynym prawdziwym źródłem informacji, wzorem postawy moralnej jest PAN" - hehe, chyba tu kogoś nie źle porąbało. burus wyobraź sobie że ja napiszę ci to co ty napisałeś pod moim adresem bo powinienem obdarzyć cię takim samym "szacunkiem" jak ty mnie, i jak fajnie ci? sorry że nie na temat, ale jakoś nie umiem przejść obojętnie obok tych obelg, mimo iż często się staram.
    • marcel
    • Burus: tu się z tobą zgadzam-te silniki były odporne. Ale przypomnij sobie-ustawiałeś kiedyś luz zaworowy w swoim Carman'ie?? Bo ja miałem VW T2 1,9Boxer i za każdym razem kląłem kiedy olej zapier... mi po gębie jak leżałem pod autem. Tak naprawdę to jedyny plus tych starych boxerów to napęd rozrządu poprowadzony kołami zębatymi=niezniszczalny! To samo było w motocyklach BMW, M72, Dniepr i pochodnych-oczywiście dostęp tam był rewelacyjny( również w czasie wypadku-kiedy można było złamać cylinder ).
    • marcel
    • Adaś: pamiętaj, że w naszym kraju mamy tylko produkcję produktów o niskim stopniu przetwarzania-te silniki nie są produkowane tylko montowane - a to jest różnica.
    • AP
    • marcel, i tak i nie. W bielskiej fabryce są tylko montowane silniki, ale dostawcami części również są firmy mające siedzibę w Polsce, i to nie tylko jeśli chodzi o silniki. Oczywiście takie elementy jak np. tłok wykonują wyspecjalizowane firmy, które zajmują się tylko tym i wytwarzają elementy dla różnych marek, ale dostawcami tych firm często również są polskie firmy. Ponadto największa odpowiedzialność za produkt finalny spływa właśnie na montowni, oni nie tylko muszą pilnować prawidłowego montażu ale również pilnować jakości dostarczanych podzespołów (za pomocą np. audytów)
    • AP
    • To nie jest tak że takie części jakie montownia dostanie wkłada i sie nie przejmuje. Oprócz tego musze dodać że w Polsce również są prowadzone badania samochodów i coraz częściej są tworzone jednostki badawczo-rozwojowe różnych firm. Okres kiedy byliśmy tanią siłą roboczą nadającej się tylko od prostej roboty już minął, w prawdzie nadal zarobki odstają od europejskich ale nie jest to już najważniejszy argument przemawiający za lokalizacją fabryk w Polsce, taniej jest na Ukrainie, nie wspominając już o Chinach. Według ludzi VW w Polkowicach jest jedna z ich najlepszych fabryk silników.
    • AirBags save life-AWD save Air Bags=Mitsu,Subaru &family of Viscous cuppler Volksmagel
    • he~!he~! jeszcze troche to pokomusze bublostwo z PL- bedzie lepsze niz postepowe UE- komuchostwo z Fiat,Franz rencio,Volks dziadostwo ect!co..??? Ale pod warunkiem,ze takich tow.spejow jak te jAdasie - bedzie sie wozic tramwajem!I z dala od automobilizmu!he!he! Marcel: silnik BB=Boxer jest najlepszym co durny czleczek wydenkowal!jest tam 0% szarpan korbowodow- co niszczy wszelkie polaczenia wal-korbowod-wlasnie!4 & 6 cyl boxery- ( 2 ostatnie):subaru i porche - mialy swoich konkurentow np. w Ferrari BB12.ale to przyjdzie jeszcze bo sa juz V10 i V12-a V jest pochodnym od boxera( 120st)next
    • AP
    • V NIE jest pochodną boksera, w bokserze korbowody przeciwległych tłoków są umieszczone na różnych wykorbieniach wału korbowego, natomiast w V na tym samym wykorbieniu (może istnieć silnik V o rozchyleniu 180st i nie będzie to bokser). Co do wyrównoważenia i sił to sprawa jest bardziej skomplikowana niż się burusowi wydaje. Bokser jest wyrównoważony jako cały silnik, ale wewnątrz silnika również występują niekorzystne siły od ruchu postępowo zwrotnego, które obciążają wał i korbowody.
    • Roger
    • Volvo jest uważane za szrot tylko przez tych, których na to nie stać.

Dodaj komentarz