Samochody roku 2009 według Top Gear

Magazyn motoryzacyjny „Top Gear” postanowił podsumować poprzedni rok wybierając samochód 2009. Wybrano auta nietuzinkowe i z mocnym charakterem.

Samochód 2009 roku wybierały gwiazdy brytyjskiego programu Top Gear, czyli Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May, oraz tajemniczy kierowca testowy - Stig.

W kategorii samochód roku jednogłośnie wybrano Ferrari 458 Italia. Auto miało swoją premierę w 2009 r. wyznaczając, zdaniem organizatorów konkursu, nowe standardy w świecie motoryzacji, które trudno będzie komukolwiek wyprzedzić. Auto napędzane jest ośmiocylindrowym widlastym silnikiem o mocy 570 KM. Napęd na tylne koła przekazywany jest za pośrednictwem 7-biegowej manualnej skrzyni. Takie parametry zapewniają niezapomniane wrażenia z jazdy.

Za całokształt zostało docenione Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV. Odchodzące auto zapewne pozostawi po sobie ślad w motoryzacji niezwykłymi osiągami i ponadczasowym wyglądem. Od momentu pojawiania się auta na rynku w 2001 r. wyprodukowano 3 tys. „Nietoperzy”, bo to właśnie oznacza hiszpańska nazwa Murcielago. Ostatni model - LP 670-4 SV z 670 konnym silnikiem, uznano za superszybki i wypuszczono jedynie w limitowanej serii.

W gronie laureatów znalazł się również Volkswagen Golf GTI z 210 konnym silnikiem, który zdaniem jury „Top Gearu”, po 33 latach pojawił się w dużo lepszej wersji.

Sportowym samochodem roku okrzyknięto Lotusa Evora, natomiast sedanem roku został Jaguar XF S Diesel, który oczarował nie tylko swoją elegancką sylwetką, ale również luksusowym i dopracowanym wnętrzem, za które również otrzymał nagrodę.

Podnoszone niczym skrzydła drzwi i niezwykła, nawiązująca do słynnego modelu 300 SL, sylwetka Mercedesa SLS AMG spowodowała, że był on praktycznie bezkonkurencyjny w kategorii samochodów GT.

Audi Q7 V12 TDI został ogłoszony SUV-em roku. Pod maską auta drzemie 500 KM, które rozpędza ponad 2-tonowego kolosa w zaledwie 5,5 s.

W przypadku każdego wyboru widać dość specyficzne gusta jury, które lubi auta mocne i z charakterem oraz takie, które zapewne pozostawią ślad w historii motoryzacji.