Serwis silników Diesla

Systemy paliwowe Delphi Diesla zostały już zamontowane w ponad 5 milionach silników na całym œwiecie, w samochodach wyprodukowanych między innymi przez Volvo, Renault, Hyundai i DAF.

Szansa dla warsztatu
Ponad 1,75 miliona wyprodukowanych przez Delphi elektronicznych układów wtryskowych – pompowtryskiwaczy E1 zostało zainstalowanych jako elementy wyposażenia fabrycznego w popularnych samochodach ciężarowych. Obecnie gwarancje utraciło już ponad 1,5 miliona jednostek, a niezależny rynek częœci zamiennych generuje obecnie ponad 50% obrotu. To obrazuje możliwoœci, jakie stojš przed autoryzowanš sieciš stacji obsługi Delphi.

Kompleksowa naprawa
Wsparciem dla warsztatów jest specjalistyczny sprzęt testujšcy. Jego bazš jest stanowisko badawcze Hartridge AVM2 wyposażone w ogniwa obcišżnikowe.

W skład programu wchodzš także diagnostyka, narzędzia i osprzęt, procedury testowe, częœci zamienne, dokumentacja techniczna, szkolenie i wsparcie serwisowe. Program zawiera wszystkie elementy niezbędne do przeprowadzania codziennych napraw, zatem daje znaczšcš przewagę nad ofertami konkurencyjnych firm. Ponadto program zapewnia oszczędne rozwišzania dla serwisowania i naprawy systemów, które mogš zostać wykorzystane przez sieć stacji obsługi zajmujšcych się silnikami Diesla.

Filtry do ciężarowych
Delphi opracowało nowe modele filtrów przeznaczonych dla samochodów ciężarowych, sprzętu rolniczego i pojazdów terenowych. Oferta obejmuje opatentowanš technologię, która nie wchłania wolnej i zemulgowanej wody, tak więc korzyœci dla silników to niemal 100% oddzielenie wody i usunięcie drobin zanieczyszczeń o œrednicy nie przekraczajšcej 2 mikrony.

Nowy program obejmuje zoptymalizowanš ofertę filtrów puszkowych typu spin-on, co wraz z planowanym uzupełnieniem oferty o zestawy kompletnych obudów filtrów, zwiększy możliwoœci stosowania elementów regenerowanych. Przejrzyste odstojniki filtra umożliwiš użytkownikom monitorowanie skutecznoœci działania filtra, a samoodpowietrzajšcy się drenaż oznacza, że nie jest konieczny przestój pojazdu w celu odpowietrzenia układu.

Podczas serwisu należy jedynie wymienić wkład filtrujšcy i ponownie wykorzystać odstojnik. Ta technologia jest dostosowana do kluczowych aplikacji, między innymi do samochodów Iveco, Mercedes, Renault czy Volvo. Kompleksowa oferta filtrów do samochodów ciężarowych Delphi obejmuje ponad 14 tysięcy częœci i pokrywa 95% europejskiego parku samochodów napędzanych silnikiem Diesla.