mapa strony
Motofakty.pl > Motofakty > Wiadomości z rynku > Archiwum
Poprzedni artykuł: Części i naprawy nie będą droższe? Lista artykułów: Archiwum Następny artykuł: Używane bez badania

Słodki sen kierowcy

05.01.2009 Liczba odwiedzin: 1208

Dzięki kilometrom nowych dróg dzisiejsze korki będą jedynie wspomnieniem, a kierowcy przez Wrocław przejadą swobodnie. fot. Michał Pawlik

 

Tak przynajmniej zapewniają urzędnicy. Jednak nie ma się z czego przesadnie cieszyć. Bo tymi nowymi drogami pojedziemy najwcześniej za dwa lata.

 

Autostradowa obwodnica Wrocławia

 

Od Magnic w gminie Kobierzyce, poprzez Rędzin do Długołęki. Planowany koniec budowy: 2011 rok. Obecnie trwa budowa mostu Rędzińskiego na Odrze. Przygotowywany jest również teren pod budowę pozostałych odcinków.

 

Obwodnica śródmiejska

 

Trasa częściowo już istnieje (na odcinku od al. Armii Krajowej do mostu Milenijnego). Do 2011 powstanie fragment od mostu Milenijnego do ul. Żmigrodzkiej. Tam pierwsze prace mają ruszyć zaraz po Nowym Roku. Planuje się również, że do 2013 roku będzie gotowy odcinek od Armii Krajowej do Paderewskiego. To się jednak raczej nie uda - w tym wypadku nie ma gotowego nawet projektu.

 

Trasa Krakowska

 

Droga zacznie się w okolicach podwrocławskich Radwanic, a zakończy na wiadukcie przy ul. Karwińskiej lub Armii Krajowej. Pobiegnie wzdłuż torów kolejowych. Kiedy? Najwcześniej w 2015 roku. Dzięki nowej trasie ulice Opolska i Krakowska przestaną być tak zakorkowane jak teraz, a dojazd ze wschodu do centrum będzie łatwiejszy.

 

Wschodnia obwodnica Wrocławia

 

W przyszłości obwodnica ma zaczynać się w Żernikach Wrocławskich i prowadzić aż do Długołęki. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, to budowa trasy rozpocznie się już w 2009 roku, a zakończy trzy lata później.

 

Śródmiejska Trasa Południowa

 

Połączy plac Strzegomski z placem Społecznym. Po drodze będą estakady (nad terenem Dworca Świebodzkiego) i tunele (pierwszy przy ul. Powstańców Śląskich, a drugi od ul. Pułaskiego do pl. Społecznego). Planuje się, że trasa może powstać do 2015 roku.

Jednak jak na razie wszystko jest jedynie projektem i wcale nie ma pewności, że droga powstanie.

 

Trasa Strzegomska

 

Powstanie na bazie obecnej ulicy Strzegomskiej. Ta ma być poszerzona. Docelowo mają po niej jeździć również tramwaje. Kiedy? Nieprędko. Wedle najbardziej optymistycznych planów - za trzy lata.

 

Trasa Stabłowicka

 

Połączy lotnisko ze stadionem piłkarskim na Maślicach. Jezdnia pobiegnie obok Złotnik i Stabłowic. Powinna być gotowa przed 2012 rokiem.

 

Oś Inkubacji

 

Kierowcy będą po niej mogli dojechać z autostrady A4 w okolice lotniska na Strachowicach. Podobnie jak inne drogi, powstanie do 2012 roku.

Autor: Marcin Torz Reklama

Komentarze

Autor: lordofchaos
05.01.2009 09:31
v sumie to dobre informacje ale... mnie to guzik obchodzi bo mieszkam gdzie indziej ;-)
  • Dodaj komentarz
  • Zaloguj się by pochwalić 0
Autor: Roger
05.01.2009 19:53
fajnie.. czyli w najlepszym wypadku mam 'tylko' jeszcze 6 lat je.bania się na Nowohuckiej.
  • Dodaj komentarz
  • Zaloguj się by pochwalić 0
Autor: RysiekK
05.01.2009 20:50
Obwodnice -tak, byle nie ułatwiały wjazdu dużych ilości aut do centrum, więc "obwodnice
śródmiejskie", czy inne "śródmiejskie trasy południowe" zwiastują kłopoty. Mówiąc ściśle: mogą one
być względnie nieszkodliwe pod warunkiem uspokojenia ruchu i ogólnie zmiany modelu transportu,
jednak póki władze nawet nie rozumieją znaczenia tych pojęć rozbudowa sieci drogowej na obszarach
zabudowanych przyniesie , oprócz lokalnych plusów, zdecydowane minusy (więcej fur w centrum )
"i chodzi o to by te plusy nie przysloniły Wam minusów"
  • Dodaj komentarz
  • Zaloguj się by pochwalić 0

Bezpłatny Newsletter

Ankieta:

Czy jesteś za zaostrzeniem przepisów dla nowych kierowców?

Motofakty © 2000-2010 Polskapresse Sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o..