Skoda Superb jest flagowym modelem czeskiej producenta. Wprowadzenie do oferty tego pojazdu silnika o pojemności zaledwie 1.4-litra wzbudzało kontrowersje i obawy, czy ten pojazd będzie się cieszył popularnością na rynku. Ostatni wyczyn Superba 1.4 TSI pokazuje, że limuzyna z niewielką jednostką napędową ma sens. Skoda Superb jest flagowym modelem czeskiego producenta. Wprowadzenie do oferty tego pojazdu silnika o pojemności zaledwie 1.4-litra wzbudzało kontrowersje i obawy, czy auto będzie się cieszyło zainteresowaniem. Ostatni wyczyn Superba 1.4 TSI pokazuje, że limuzyna z niewielką jednostką napędową ma sens.

Downsizing staje się coraz popularniejszy wśród producentów aut. Dzięki jednostkom o mniejszej pojemności, które są wspomagane turbodoładowaniem, napędzane nimi samochody emitują do atmosfery mniej szkodliwych substancji, zużywając jednocześnie mniej paliwa. Najlepszym tego przykładem jest Skoda Suberb, która pokonała trasę z Szanghaju do Pekinu na jednym baku.

Oba miasta dzieli dystans ok. 1200 kilometrów. Okazuje się zatem, że średnie spalanie Superba TSI wyniosło na tej trasie 4,5 litra/100 km. Miejsce ustanowienia tego wyniku nie było przypadkowe. W najbliższym czasie Skoda zamierza znacząco zwiększyć swój udział w chińskim rynku samochodowym.

Ponadto, do 2018 roku Skoda chce osiągnąć ogólną sprzedaż na poziomie 1,5 miliona sztuk rocznie.