Superluksusowe coupé

Latem Phantom Coupé dołączy do oferowanego już sedana (także w wersji z przedłużonym rozstawem osi) i kabrioleta (Drophead Coupé). Podobnie jak odmiana z otwieranym dachem, ma być autem dla kierowcy, a nie pasażera wożonego na tylnej kanapie. Stąd nieco bardziej sportowy charakter, o ile

w przypadku Rollsa w ogólne można użyć takiego sformułowania.

Rozstaw osi zmniejszono, aby Phantomem łatwiej było manewrować. O zwinności prawdziwie sportowego samochodu można jednak zapomnieć, bo pojazd ma 561 cm długości.

Po zajęciu miejsca w środku kierowca może zamknąć drzwi na dwa sposoby: albo tradycyjnie, przez pociągnięcie za klamkę, albo wciskając guzik znajdujący się tuż przy trójkątnej szybce w przednim rogu auta.

Wnętrze wykończono najwyższej jakości skórą, szlachetnym drewnem (m.in. mahoń, orzech, drzewo różane) i chromem. Zestaw car-audio składa się z odtwarzacza CD z 6-płytową zmieniarką (opcjonalnie iPod), 15 głośników (dwa niskotonowe subwoofery za siedzeniami plus 13 średnio- i wysokotonowych) oraz 9-

kanałowego wzmacniacza, który przenosi na nie 420 W.

W ramach nadania indywidualnego charakteru swojemu autu, właściciel Phantoma Coupé może zamówić wyściółkę dachu imitującą rozgwieżdżone nocne niebo.

Bagażnik ma pojemność 395 l. Zastosowano w nim platformę, na której po wysunięciu mogą usiąść dwie osoby. Z powodzeniem daje się ona też wykorzystywać jako stolik piknikowy (udźwig do 150 kg).

Sercem Phantoma Coupé jest benzynowy silnik V12 o pojemności 6,75 l. Rozwija on moc 460 KM (przy 5350 obr./min), a maksymalny moment obrotowy wynosi 720 Nm (przy 3500 obr./min). I chociaż Phantom Coupé jest równie opływowy co Polonez Caro (współczynnik oporu powietrza 0,36), a jego masa wynosi 2,6 tony, to pierwsza setka pojawia się na liczniku po 5,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.

Zawieszenie jest twardsze niż w Phantomie sedan, co pozwolić ma na bardziej dynamiczną jazdę. Sprzyja temu nowe oprogramowanie skrzyni biegów. Po wciśnięciu jednego z guzików znajdujących się na kierownicy, na każdym z przełożeń silnik można kręcić wyżej niż standardowo. Przy okazji przepustnica reaguje szybciej na wciśnięcie pedału gazu. 

Auto porusza się na 21-calowych felgach, a opony typu run flat wytrzymują jazdę po przebiciu z prędkościami do 80 km/h na dystansie do 160 km.

Zużycie paliwa w mieście wynosi 23,2 l/100 km. W trasie coupe w wydaniu Rolls-Royce’a zadowala się 11,3 l benzyny na 100 km. Średnie zapotrzebowanie to 15,7 l, co przy zbiorniku mieszczącym 100 l daje zasięg ok. 630 km.

.