Taniej za Oceanem?

Oferowane przez producentów samochodów gwarancje stają się coraz atrakcyjniejsze - to jeden z elementów walki konkurencyjnej na rynku. Z korzyścią dla klienta - przez najczęściej dwa lub trzy lata może bezpłatnie naprawiać swój nowy samochód.

Globalizacja

Największe koncerny samochodowe to dziś przedsiębiorstwa globalne - grupują w swoich strukturach po kilka marek, produkują i sprzedają auta na całym świecie. Normalną praktyką jest to, że na wspólnej bazie wytwarzanych jest kilka różnych samochodów. Różnią się one pomiędzy poszczególnymi rynkami ale najważniejsze podzespoły są te same. Toyota w USA sprzedaje model Echo który jest Yarisem z nadwoziem typu sedan, a Cadillac BLS jest klonem Opla Vectry. Na naszych ulicach spotkać można Chevrolety w niczym nie przypominające tych oferowanych w salonach czy potężne Fordy nieznane polskim dilerom. To przykład aut opracowanych na zapotrzebowanie konkretnych rynków. Skoro jednak marki są globalne, to czy w Polsce honorowana jest gwarancja samochodu kupionego np. w Denver? Nie jest to takie proste.

Naprawisz wszędzie

Najbardziej korzystnie dla klienta sprawę rozwiązał DaimlerChrysler (np. marki Jeep, Chrysler, Mercedes-Benz). - Każdy nasz klient zachowa gwarancję przywożąc nowe auto do Polski - mówi Paweł Wójcik z DaimlerChrysler Automotive Polska. - Jeśli auto będzie miało wszystkie dokumenty, będą wykonane wymagane przeglądy, to samochód otrzyma europejską gwarancję.

 - Fiata można naprawiać na całym świecie - deklaruje Bogusław Cieślar z Fiat Auto Poland. - Tam gdzie jest Fiat, tam można korzystać z gwarancji.

Trzeba zapłacić

Hyundai także honoruje gwarancje z innych rynków, ale wymaga to określonej procedury i kosztuje. Samochód musi przejść przegląd techniczny (koszt 1100 zł), właściciel musi posiadać dokument zakupu auta i oryginalną książkę gwarancyjną. ASO przesyła informacje o samochodzie do centrali Hyundai Motor Poland, ta weryfikuje dokumenty auta w centralnej bazie HMC w Korei. Jeśli wszystko się zgadza, a pojazd jest sprawny technicznie, to polska centrala może wydać gwarancję. - Do samochodu o specyfikacji zgodnej ze specyfikacją oferowaną na rynku polskim będzie wydana nowa książka gwarancyjna, natomiast dla samochodów o innej specyfikacji nastąpi wpis do oryginalnej książki gwarancyjnej - mówi Karolina Woźniak z Hyundai Motor Poland. - W przypadku różnic w warunkach gwarancji, nowa gwarancja będzie taka, jaką mają Hyundai’e w Polsce.

Toyota Motor Poland i General Motors Poland w ogóle nie honorują gwarancji aut spoza Europy. - Gwarantujemy tylko te samochody, które mamy w ofercie - mówi Wojciech Osoś z General Motors Poland. - To są zupełnie inne auta niż np. w USA.

- Jeśli samochód przyjechał spoza Europy, to nie ma możliwości honorowania warunków gwarancji - mówi Robert Mularczyk z Toyoty Motor Poland. - Powodów jest kilka, min. odmienność techniczna wymaga oddzielnych szkoleń dla pracowników, oddzielnych książek serwisowych, sprowadzania części, innego zestrojenia podzespołów auta - zawieszenia, świateł itp.