Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Test długodystansowy - Mitsubishi Outlander - Bezpieczeństwo i wyposażenie

Przemysław Pepla
Fot. Przemysław Pepla
Fot. Przemysław Pepla
W tym odcinku naszego długodystansowego testu przyjrzymy się bliżej standardowemu wyposażeniu Mitsubishi Outlandera Intense Plus, jak również dbałości japońskiego producenta o kwestie bezpieczeństwa pasażerów.
Fot. Przemysław Pepla
Fot. Przemysław Pepla

Wielu kierowców decyduje się na zakup SUV-a z uwagi na przeświadczenie, iż większe rozmiary auta zapewnią wysoki poziom bezpieczeństwa. Lista wyposażenia Mitsubishi Outlandera zdaje się potwierdzać tę tezę. Już podstawowa wersja japońskiego SUV-a otrzymała aż 7 poduszek powietrznych. Poza standardowymi poduszkami czołowymi, na pokładzie znajdują się również kurtyny powietrzne oraz boczne airbagi chroniące tułowie kierowcy i pasażera. Dodatkowo, Mitsubishi Outlander posiada także poduszkę osłaniającą kolana kierowcy.

Dbałość o bezpieczeństwo widać także w samej konstrukcji nadwozia. Jak zapewnia producent, wyposażono je w technologię Reinforced Impact Safety Evolution, która podczas kolizji pochłania energię uderzenia i jednocześnie rozprasza ją w kontrolowany sposób tak, by kabina pasażerska została odkształcona w możliwie jak najmniejszym stopniu.

Na pochwałę zasługują także pasy bezpieczeństwa z regulowaną wysokością dla kierowcy i pasażera. Dzięki temu łatwiej je dopasować do budowy ciała, tym samym zwiększając poziom bezpieczeństwa. Za sprawą czujników umieszczonych na fotelach, kierowca w każdej chwili może sprawdzić, czy pasażerowie tego 7-osobowego auta zapięli pasy. Poza informacją świetlną na konsoli centralnej, w razie wykrycia niezapiętych pasów, z głośników wydobywa się również sygnał dźwiękowy.

Mitsubishi Outlander w testowanej wersji Intense Plus otrzymał także liczne systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy. Do tej imponującej listy zaliczają się systemy: ASC (stabilizacja toru jazdy), TCL (kontrola trakcji), ESS (informujący

Fot. Przemysław Pepla
Fot. Przemysław Pepla

o nagłym hamowaniu), BAS (wspomagający hamowanie) i HSA, który to pomaga ruszyć pod górę. Pracę japońskich inżynierów i ich wkład w bezpieczeństwo Outlandera docenili eksperci z Euro NCAP. SUV Mitsubishi otrzymał najwyższą notę w testach zderzeniowych - 5 gwiazdek.

Duże gabaryty pojazdu podnoszą komfort pasażerów, lecz nie ułatwiają parkowania. Zwłaszcza na ciasnych, miejskich parkingach. Tutaj z pomocą przychodzi jednak kamera cofania. Szkoda tylko, że bardzo szybko ulega ona zabrudzeniu, przez co korzystanie z niej w trudnych warunkach atmosferycznych często bywa niemożliwe.

Decydując się na zakup wersji Intense Plus, kierowca otrzymuje w standardzie m.in. 18-calowe obręcze kół z oponami w rozmiarze 225/55, ozdobne, plastikowe listwy nadkoli, skórzano materiałową tapicerkę, zestaw głośnomówiący Bluetooth, podgrzewane fotele pierwszego rzędu oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka, dwustrefową klimatyzację automatyczną i ksenonowe reflektory. Wśród dodatków wymagających dopłaty możemy wymienić np. stację nawigacyjną Alpine W970 (5590 zł), chromowane obudowy lusterek (776 zł) czy ochronną nakładkę tylnego zderzaka (621 zł).

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty