Trzecie pokolenie hybrydowej Toyoty

Toyota Prius numer trzy wykorzystująca napęd Hybrid Synergy Drive, wyposażona jest w trzy silniki: spalinowy i dwa elektryczne. Jednostka benzynowa ma 1,8 l pojemności i generuje moc 98 KM. Łącznie hybrydowy zespół napędowy w Priusie III ma moc 140 KM. Tryb EV do szybkości 45 km/h umożliwia poruszanie się wyłącznie przy pomocy napędu elektrycznego.

Nowy Prius do 100 km/h przyspiesza w czasie 9,8 sekundy i zużywa mniej paliwa niż poprzednik. W trybie standardowym jest to ok. 3,9 l benzyny na 100 kilometrów. Samochód emituje tylko 89g CO2 na kilometr. To najlepszy wynik w w segmencie aut rodzinnych.Toyota szczyci się także tym, że trzecia generacja jej hybrydy waży o 20 proc. mniej niż auto drugiej generacji i ma najniższy współczynnik oporu powietrza (Cx=0,25) wśród samochodów seryjnych.

Ważną zaletą kolejnej wersji ekologicznej Toyoty jest również wysoki wynik w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. O przyznaniu najwyższej noty pięciu gwiazdek zdecydowało m.in. wyposażenie każdego egzemplarza w absorbujący siłę uderzenia szkielet najnowszej generacji, siedem poduszek powietrznych oraz aktywne zagłówki. Nowy Prius jest również dostępny z nowym systemem ochrony przedzderzeniowej Pre-Crash Safety System (PCS) zawierającym Adaptive Cruise Control (ACC) znane już m.in. z najnowszych modeli Lexusa (LS) i Toyoty (Avensis).

Kierowcy dla których liczy się komfort, znajdą m.in. czujnik deszczu, 8 głośników, zestaw głośnomówiący Bluetooth i system ,,Inteligentny kluczyk”. Dostępne są też pakiet nawigacja składający się z 7-calowego dotykowego ekranu, łączności Bluetooth z możliwością strumieniowania sygnału audio, dysk twardy 40 GB, kamera cofania, system inteligentnego wspomagania parkowania IPA.

Prius IIIi w wersji Luna najprawdopodobniej będzie kosztował 99 900 złotych.