Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Volkswagen Caddy. Jeszcze bardziej uniwersalny [video i galeria]

Michał Kij
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij
Caddy coraz bardziej przypomina samochód osobowy i jest coraz większym konkurentem dla przeciętnego minivana podobnej wielkości.
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij

Niektórzy mają problem z tego typu samochodami. Słyszeliśmy kiedyś opowieść pewnego taksówkarza, że klient nie chciał wsiąść do jego Citroena Berlingo. Że to auto towarowe i nie wypada takim zajeżdżać. Było to jednak ładnych parę lat temu, kiedy niektórzy nie wsiadali do autobusu, gdy zobaczyli, że prowadzi kobieta i bez chwili zastanowienie brali od operatorów telefony „za złotówkę”. Dziś ludzie bardziej cenią swój czas i pieniądze, kalkulują i wybierają to, co bardziej się opłaca.

Dzięki temu Caddy dostał nową szansę. Czwarta generacja tego modelu została poprawiona przede wszystkim w zakresie wyposażenia i wykończenia. Zachowała skromność i prostotę, ale ich oprawa jest bardziej atrakcyjna, zwłaszcza w bogatszych, osobowych wariantach. Na życzenie można mieć tak wygodne i wyrafinowane dodatki, jak skórzana kierownica, dwusprzęgłowa, zautomatyzowana skrzynia DGS, kamera cofania i czujniki wokół całego nadwozia czy radio Composition Media z modułem nawigacyjnym Discover Media. Lepsze jest również wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Do występującego wcześniej ESP dołączył m.in. Hill-hold pomagający ruszać na wzniesieniu, Front Assist z systemem awaryjnego hamowania w mieście, system automatycznego hamowania po kolizji oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości – wszystko w standardzie i to już od prostej wersji kombi. Ma ona również sterowane elektrycznie szyby oraz elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka.

W droższych modelach Trendline i Comfortline nie trzeba dopłacać za przesuwane drzwi z lewej strony. Najtańszy tego typu samochód, z silnikiem benzynowym 1,2 TSI o mocy 84 KM kosztuje około 69 470 zł wliczając VAT czyli z grubsza o 5 tys. zł mniej niż najtańszy Touran z 1,2 TSI o mocy 105 KM. Caddy oferuje nadwozie może trochę ociężałe z wyglądu, ale estetyczne i praktyczne. Wysokie i dające bardzo dobry dostęp do wnętrza przez przesuwane drzwi. W dodatku bagażnik 5-osobowego Caddy jest o ponad 50 l większy niż w Touranie, a gdy maksymalnie go powiększyć różnica przekracza 1000 l! Jeszcze lepsza jest pod tym względem wydłużona wersja Caddy Maxi, która zostawia od 1350 do 3880 l miejsca na ładunek. Na koniec najlepsze: obecnie można zamówić Caddy z siedmioma miejscami siedzącymi zarówno w wersji krótkiej, jak i Maxi. Pojemność bagażnika przy komplecie pasażerów to odpowiednio 190 i 530 l.

Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij

Styliści wzbogacili nadwozie Caddy o ostrzejsze rysy, co widać dobrze w kształcie przodu oraz tylnych świateł. Wnętrze również jest bardziej kanciaste. Wrażenia zza kierownicy nie są odległe od tego, co znają użytkownicy poprzedniego modelu. W dużej mierze zależą od silnika, a są tym lepsze, im jest on mocniejszy.

Gamę motorów dotknął „downsizing”. Najmniejszy „benzyniak” TSI ma trzy cylindry i 1 l pojemności. Osiąga moc 102 KM, co lokuje go w środku oferty, gdy mowa o osiągach. Wejdzie do oferty jesienią. Najsłabszy jest czterocylindrowy TSI-1,2 l o mocy 84 KM. Najmocniejszy 1,4 TSI ma 125 KM. Wśród jednostek o zapłonie iskrowym jest również nowy TGI na sprężony gaz ziemny (CNG) o pojemności 1,4 l i mocy 110 KM. Poprzedni, gazowy silnik Caddy miał 2 l.

4-cylindrowe, 2-litrowe diesle osiągają 75, 102, 122 lub 150 KM. Ze względu na normę emisji spalin Euro 6 zostały wyposażone w katalizator SCR, który wymaga uzupełniania AdBlue. Można dolewać płynu samodzielnie lub podczas wizyt w serwisie.

Do silników dobierane są ręczne skrzynie o 5 lub 6 przełożeniach oraz zautomatyzowane DSG z 6 lub 7 biegami – w tej klasie samochodów to dość wyjątkowa propozycja. Poza przednim napędem nadal można zamawiać 4Motion z prostym układem 4x4.

Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij
Volkswagen Caddy / Fot. Michał Kij

Wpisany do tabelki porównawczej Caddy ze 102-konnym dieslem i skrzynią DSG to auto tak spokojne i łatwe w prowadzeniu, że wyraźnie odczuwa się sensacje przynoszone np. przez boczne podmuchy wiatru czy charakterystyczny dla Volkswagena sposób działania wspomagania kierownicy. Wersje z mocniejszymi silnikami i ręczną przekładnią bardziej zajmują kierowcę i dostarczają większej przyjemności z jazdy. Lecz w osobowych odmianach Caddy równie ważne są wrażenia pasażerów, a oni często preferują ciszę i spokój, co nowy Volkswagen gwarantuje, także na długich trasach, a ze skrzynią DSG w szczególności.

Jak poprzednio Caddy występuje jako towarowy furgon o objętości ładowni 3,2 lub 4,2 m3 (Maxi). Można ją powiększyć o 0,5 m3 zamawiając składany fotel pasażera. Warianty osobowe są dostępne z homologacją ciężarową. Tak jak poprzednik, nowy Caddy jest produkowany w Polsce, w zakładach Volkswagen Poznań.

Marka/modelVolkswagen Caddy 2,0 TDI 102 KM DSG ComfortlineFiat Doblò 2,0 Multijet 16v 135 KM LoungeRenault Kangoo 1,5 dCi 110 KM Extrem
Cena (zł)*104 30480 90082 450
Typ nadwozia/liczba drzwikombi/5kombi/5kombi/5
Liczba miejsc555
Wymiary i masy   
Długość/szerokość/wysokość (mm)4408/1793/18584406/1832/18954282/1829/1799
Rozstaw kół: przód/tył (mm)bd1510/15301521/1533
Rozstaw osi (mm)268227552697
Masa własna (kg)164014801320
Pojemność bagażnika (l)750/3030790/3200660/2866
Pojemność zbiornika paliwa (l)606060
Układ napędowy   
Rodzaj paliwaolej napędowyolej napędowyolej napędowy
Pojemność (cm3)196819561461
Liczba cylindrów444
Napędzana ośprzedniaprzedniaprzednia
Skrzynia biegów typ/liczba przełożeńzautomatyzowana/6ręczna/6ręczna/6
Osiągi   
Moc (KM) przy obr./min102 przy 2900-4500135 przy 3500110 przy 4000
Moment obrotowy (Nm) przy obr./min250 przy 1300-2800320 przy 1500240 przy 2000
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)1311,312,3
Prędkość maksymalna (km/h)170179170
Średnie spalanie (l/100 km)5,15,94,6
Emisja CO2 (g/km)132156119
*ceny zawierają VAT  
od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty