Dotychczas, Volvo oraz Polestar współpracowały głównie na płaszczyźnie sportów samochodowych, odnosząc wiele sukcesów w szwedzkiej serii wyścigów aut turystycznych. Gdy pojawiły się zatem pierwsze informacje na temat premiery drogowej wersji S60 Polestar, natychmiast zrodziło to szereg spekulacji na temat powrotu Volvo do segmentu sportowych limuzyn klasy średniej premium.
Niestety, przynajmniej w najbliższym czasie, auto nie pojawi się w salonach sprzedaży producenta ze Skandynawii. Podobnie jak w przypadku zaprezentowanego kilka lat temu C30 Polestar, błękitne S60 powstało jedynie w celach demonstracyjnych. Pod jego maską pracuje 3-litrowa jednostka benzynowa R6 z turbodoładowaniem. Osiąga ona imponującą moc 508 KM i aż 575 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Według producenta, pozwala to na osiągnięcie 100 km/h w czasie 3,9 sekundy, zaś prędkość maksymalna tego auta wynosi 300 km/h.
Poprzednim, seryjnie produkowanym sportowym autem Volvo tej klasy była poprzednia generacja modelu S60 w wersji R. Była ona napędzana przez 2.5-litrowy motor benzynowy z turbodoładowaniem, generujący 300 KM. Wystarczało to, by pierwsze 100 km/h pojawiało się na prędkościomierzu po 5,7 sekundy, a maksymalnie auto mogło poruszać się z prędkością 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
