Volkswagen zaprezentował szczegóły i detale platformy MQB, która posłuży do produkcji nowego Golfa, Audi A3 czy Skody Octavii. Jak się okazuje, rozwiązanie niemieckiego producenta jest niezwykle uniwersalne i pozwala na szerokie zastosowanie. Nazwa MQB wywodzi się z języka niemieckiego (Modularer Querbaukasten) i oznacza platformę modułowo-poprzeczną. Nowa płyta podłogowa może zostać wykorzystana przy produkcji aut głównie przednionapędowych z silnikami umieszczonymi z przodu, które posiadają zarówno konwencjonalne jednostki spalinowe, jak również hybrydy i motory elektryczne typu plug-in.

Szerokie zastosowanie płyty MQB, pozwala dostosować jej długość zarówno do aut klasy kompakt, jak również segmentu B. Dzięki temu, znacząco obniżono koszty produkcji. Ponadto, takie rozwiązanie pozwala na wytwarzanie różnych modeli na tej samej linii montażowej.

Bez względu na to, jaka jednostka będzie miała się znaleźć pod maską pojazdu, będzie ona przymocowana do podwozia zawsze w ten sam sposób i pod tym samym kątem, co również powinno przyspieszyć i ułatwić proces produkcji.