Wejście Mercedesa

Zgodnie z wcześniejszymi spekulacjami, zdobywca tegorocznych tytułów mistrza świata w kategorii kierowców oraz konstruktorów – zespół Brawn GP zostanie wykupiony przez firmę Mercedes-Benz i już od przyszłorocznego sezonu Formuły 1 jego miejsce zajmie team o nazwie Mercedes Grand Prix.  

Daimler wspólnie z konsorcjum Aabar Investments PJSC przejmie 75,1 procent zespołu Brawn GP, przy czym Daimler - 45,1 procent natomiast Aabar - 30 procent udziałów. Pozostałe 24,9 procent zachowają dotychczasowi właściciele. Warto dodać, że Aabar, posiadający pakiet 9,1 procent akcji koncernu, jest największym indywidualnym udziałowcem Daimler AG.

Ross Brawn pozostanie szefem zespołu, natomiast koordynatorem w Brackley oraz w oddalonym o 45 km Brixworth, gdzie działa firma Mercedes-Benz High Performance Engines, będzie szef sportowy Mercedesa - Norbert Haug. 

Według ciągle nieoficjalnych informacji Nico Rosberg podpisał już kontrakt, nie wiadomo jednak, kto po decyzji Jensona Buttona o przejściu do McLarena, poprowadzi drugi samochód.

- Naszym celem jest opracowanie takiego modelu zaangażowania w Formule 1, w którym zespół początkowo wykorzystuje znacznie ograniczony budżet stawiany do dyspozycji przez Mercedes-Benz, a następnie, w przewidywalnym czasie, osiąga samofinansowanie – mówi Norbert Haug.
Przy okazji oficjalnego komunikatu na temat przejęcia Brown GP, koncern Daimler AG poinformował o zmianach dotychczasowej formy współpracy z grupą McLarena. Istniejący od 1995 roku zespół McLaren-Mercedes w 2009 roku zakończył swój 15. wspólny sezon Formuły 1.

W latach 1998, 1999 i 2008 zdobywał on tytuły mistrza świata kierowców, a w 1998 mistrzostwo konstruktorów. Dziesięciokrotnie wywalczył także wicemistrzostwo – po pięć razy w klasyfikacji kierowców i konstruktorów.  - Od pierwszego zwycięstwa na Grand Prix Australii w 1997 roku współczesne „srebrne strzały” odniosły łącznie 60 zwycięstw w 223 wyścigach, co jest wyśmienitym dokonaniem – powiedział Norbert Haug.

Brytyjski zespół będzie otrzymywał silniki Mercedesa co najmniej do końca 2015 roku, ale McLaren Group odkupi 40 procent swoich akcji, posiadanych obecnie przez Daimlera. Transakcja zostanie sfinalizowana do końca 2010 roku. - Interesy obydwu firm nie są już zbieżne w stu procentach. McLaren w coraz większym stopniu przekształca się w producenta samochodów, a więc to logiczne, że musieliśmy wyciągnąć z tego wnioski - tłumaczy dr Dieter Zetsche, prezes zarządu Daimler AG i szef Mercedes-Benz Cars.