Wyczynowiec BMW

BMW S 1000 RR to pierwszy wyczynowiec tej firmy. Przyspieszenie zapiera dech w piersiach. Moc 193 KM zapewnia niesamowity ciąg w każdej sytuacji. W nowym czterocylindrowym silniku zastosowano tytanowe zawory i dźwigienki zamiast konwencjonalnych popychaczy. Pozwalają osiągnąć jednostce napędowej ponad 14200 obr/min i ograniczają masę do 59,8 kg. To najlżejszy, najmocniejszy kompaktowy silnik w tej klasie. Tam gdzie występuje przyspieszenie, trzeba też oczywiście hamować.

W wyposażeniu dodatkowym oferowane są układy Race ABS i DTC (kontrola trakcji), przy czym DTC jest dostępny tylko w połączeniu z Race ABS. Oba układy są w segmencie superbike’ów światową nowością. Oba dają się włączyć i wyłączyć jednym naciśnięciem przycisku.Na torze wyścigowym, ale i w codziennej eksploatacji, decydującą różnicę sprawia odpowiednie ustawienie zawieszenia. A jest to bardzo proste – kluczykiem od zapłonu.Sezon sportowy zapowiada się bardzo ciekawie.

Takimi parametrami nie dysponuje żaden motocykl na świecie, a cena wynosząca 63 500 zł jest bardzo konkurencyjna w klasie tych motocykli.