Wyrafinowane poczucie wolności

Wiadomości z rynku / Felietony - Iwaszkiewicz

Autor: Jerzy Iwaszkiewicz

Liczba odwiedzin: 1704

W Suzuki podano, że nowa terenowa Grand Vitara zapewnia wyrafinowane poczucie wolności. Ludzie chcą ożywić samochód tak, aby nie tylko jechał, ale i coś budził.

W Suzuki podano, że nowa terenowa Grand Vitara zapewnia wyrafinowane poczucie wolności. Lubimy takie określenia, ludzie chcą ożywić samochód tak, aby nie tylko jechał, ale i coś budził.

 

W Fiacie stosują hasło „Więcej niż myślisz” co ma oznaczać, że ten samochód jest lepszy niż jest, ale to założenie teoretyczne, bo klient Fiata myśli głównie o tym, aby mu się samochód nie popsuł. Bierze się to zresztą z uprzedzeń. Fiaty psują się obecnie coraz mniej, a pół miliona Pand wyprodukowanych w Tychach nie psuje się w ogóle.

 

Podczas pokazu nowej Vitary wyrafinowane poczucie wolności musiało się budzić teoretycznie, bo samochodem nie można się było przejechać, tylko go obejrzeć. Podobno ma nową konstrukcję podwozia i nie ma wibracji układu napędowego. W Suzuki stosują wreszcie wszakże elastyczną politykę cenową. Nowego Swifta można kupić za 38 tys. zł., podczas gdy na początku kosztował 45 tys. Pisaliśmy wtedy, że z taką ceną Swift nie ma szans, pół roku myśleli i wreszcie zmienili.

 

Nawet VW zaczyna wystawiać przytomne ceny. Efektownie, lekko zaprojektowany nowy Passat, zupełnie nie jak ciężki dotychczas pancerwagon, kosztuje od 80 tys. zł, a nowa Jetta 70 tys. zł. Jetta jest zresztą tak podobna do Passata, że niepotrzebnie produkują dwa modele, wystarczyłoby przestawić znaczki.

 

VW reklamuje się hasłem „Z nami polubisz polskie drogi” co jest dość ryzykowne, bo polskich dróg nie można polubić z nikim. W rejonie Poznania nowe autostrady podzielono na 40-kilometrowe odcinki i za każdy każą płacić 11 zł. Główne udziały w budowie tych autostrad mają firmy Jana Kulczyka i jak tak dalej pójdzie, to przejazd przez Polskę podzieloną na 40-kilometrowe kawałki będzie kosztował więcej niż bilet samolotowy do Londynu albo i dalej.

 

Volkswagenami też handlują firmy Jana Kulczyka, ale czują, że z autostradami jest różnie, w dodatku nawet jak już jest autostrada, to nie ma jak do niej dojechać, jak w rejonie Konina, więc podają dodatkowy argument, że każdy nowy Passat i Jetta posiada schowek na parasol, w poszyciu drzwi kierowcy.

 

VW przebija w ten sposób Nissana, który reklamował się kiedyś, że nowa Micra posiada całkiem nowy uchwyt na długopis.

Komentarze

    • Fiater (gość)
    • juz wole fiata od vw...przynajmniej nie jezdze szpanem a auto sie NIE PSUJE (wiem bo mam)
    • motofan (gość)
    • I za ten język Panie Jurku - Pana lublę. Szkoda,że nie prowadzi Pan w telewizji żadnego programu. W TVN-ie jest nowy program TESTOSTERON prowadzony przez 3 dyletantów motoryzacyjnych - beznadzieja i dno!!!! Może Pan poprowadził by ten program i pokazał klasę. Pozdrawiam.
    • testosteron (gość)
    • Oglądałem to ostanio, fatalne! Miało być polskie Top Gear a wyszło ch.. wie co! nuda i beznadziejni prowadzacy którzy nie mają pojęcia o niczym.
    • PrZeMoL (gość)
    • Top Gear nic nie przebije. Co do Fiatów itd... nie będę się rozwodził która jest naj moim skromnym zdaniem AUDI i slogan tej marki "przewaga dzięki technice" jest w tym przypadku prawdą:) no która marka da radę audi no która???
    • m (gość)
    • Suzuki rulez ! :-)
    • mały w (gość)
    • znam jednego dealera suzuki na slasku gdzie to odbyła sie premiera nowej vitary, przybyli goście i pojechali testowac autka na pustynie błedowska. po kilku godzinach połowa testowych samochodów wróciła na ..... lawetach! nie ma to jak bulwarowa terenówka :-)). ciekawe dlaczego o tym nie pisza zaproszeni na premiere dzienikarze? chyba to nie jest ta dziennikarska obiektywność.
    • Krychaj (gość)
    • Witam wszytskich, jeden Z kolegow PrZeMoL pyta ktora marka da rade AUdi? zgadzam sie Audi to bardzo dobre samochody i nie przereklamowane tak jak Vw a szczegolnie mercedesy ktore ostatnio (modele po 99 roku) psuja sie czesciej niz fiaty. Ja pamietam merce ktore sie nie psuly i przebiegami pol miliona km byly w ok stanie i bez (lub z minimalna) korozja. A teraz porazka niestety, az zmienieli szefa rpzed uplywem kadencji. Obecnie w samochodowym swiecie wszystko zmienia sie tak szybko ze tylko glupcy beda szli za sloganami i powtarzali hasal typu ford g.. wort a fiat jego brat. Fordy obecnie sa na wysokim poziomie, podobnie jak zreszta nowe modele opli, ale to dobrze ze sa stereotypy niktorzy dzieki nim moga kupic rownie dobry ale szybciej tracacy na wartosci - czyli tanszy uwzywany samochod. A wracajac do odpowiedzi dla kolegi to wg mnie poziom audi spokojnie osiaga saab, toyota, honda, mazda, bmw, i mozna by jeszcze wymieniac. Na koniec chcialbym spytac czy ktos potrafilby mi wytlumaczyc polityke cenowa seata? nowe ze sa drogie to jeszcze mozna przebolec bo wszystkie samochody tych samych segmentow maja porownywalne ceny, ale dlaczego uzywany leon jest znacznie drozszy od golfa ten sam rocznik, silonik i wyposaznie to ja juz nie moge pojac.
    • testosteron (gość)
    • szefowie TVN TURBO, zabierzcie tych pajaców z tego programu, japier....... co za shit!!!!
    • Tinu (gość)
    • Oj cos pan Iwaszkiewicz na Suzuki krzywo patrzy... Pewnie na prezentacji podali ciepla wodeczke, co?
    • KLOP (gość)
    • wolny to jezdem ja i muj merol z 350 baniek, o porszaku jusz nie wspomnem
    • szyderca (gość)
    • miałem fiata - psuł sie, mialem seata też sie psuł a teraz mam mercedesa i też sie sypie
    • KLOP (gość)
    • Pytanie: czemu ten pan u gury na zdjenciu trzyma szczoteczke do zembuf, za każdym razem tak tszyma. nik mu tego nie powie ? że ma liść na gowie ha ha to był rzart
    • Do Klopa (gość)
    • Czlowieku idz do szkoly i naucz się pisać. Zobaczile błędów zrobiłeś.

Dodaj komentarz