Zim± myj samochód z głow±

Sól, piach oraz wszelkiego rodzaju chemikalia, których używaj± drogowcy niszcz± lakier samochodu. Można temu zapobiec.

Najprostszym i najpopularniejszym sposobem utrzymania karoserii w dobrej kondycji jest jej regularne mycie, które usuwa z lakieru wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia w tym sól, która znacznie przy¶piesza korozję nadwozia.

Mycie auta nie powinno jednak odbywać się podczas mrozów. W takich warunkach grozi to zamarznięciem zamków i uszczelek, przez co już po kilkunastu minutach postoju możemy mieć przykr± niespodziankę w postaci problemu z dostaniem się do kabiny. W dodatku podczas mycia zawsze do wnętrza samochodu dostaje się wilgoć, która przy ujemnych temperaturach szybko zamarza na wewnętrznych powierzchniach szyb.

Jeżeli jednak musimy umyć auto w takich warunkach, to zróbmy to np. przed dłuższ± podróż±, a wtedy samochód będzie osuszany podczas jazdy, natomiast ciepło z kabiny przy¶pieszy odparowanie wody z zakamarków nadwozia. 

Ponadto kontakt zmrożonego lakieru przy bardzo ujemnych temperaturach z ciepł± wod± na myjni, w skrajnych przypadkach może doprowadzić do jego popękania.
Posiadacze fabrycznie nowych samochodów lub ci, którzy dopiero odebrali auto po naprawie lakierniczej koniecznie powinni wstrzymać się z myciem auta przez co najmniej miesi±c, kiedy lakier ostatecznie stwardnieje.

Po umyciu samochodu, jeżeli tylko warunki nam na to pozwalaj± (nie będzie ¶niegu ani deszczu) dobrze jest pokryć karoserię past± polersk± z woskiem, który stworzy na jej powierzchni warstwę ochronn± przed wod± i zanieczyszczeniami.

Z myciem komory silnika należy się wstrzymać do wiosny. Elektroniczne elementy jednostki napędowej nie lubi± wilgoci, która przy zimowej aurze wolniej odparowuje. Najrozs±dniej tak± czynno¶ć zlecić autoryzowanej stacji obsługi, w której mechanicy najlepiej wiedz±, na które miejsca pod mask± silnika szczególnie uważać.