Zmodernizowane 1.2 koncernu VW

W jednostce napędowej silnika zastąpiono dotąd stosowany zwykły łańcuch rozrządu łańcuchem zębatym. Ponadto zmniejszono masę wału korbowego. Adaptacje wprowadzono zarówno do silnika 2-, jak i 4-zaworowego.

– Zmiany, których dokonano, w tym optymalizacja masy, ulepszą działanie oraz obniżą zużycie paliwa, emisję CO2 i poziom hałasu – mówi Eckhard Scholz, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za rozwój techniczny.

Zmodernizowany 3-cylindrowy silnik 1,2 l będzie stosowany w: Skodzie Fabii, Skodzie Roomster, VW Polo, VW Foxie, Seacie Ibiza i Seacie Cordoba. W 2008 r. fabryka Skody w Mladá Boleslav wyprodukowała łącznie 270 875 3-cylindrowych silników wolnossących 1.2.