Znaki drogowe dodatkowe

Na drogach / Znaki i sygnały drogowe

Liczba odwiedzin: 1270

Znaki drogowe dodatkowe obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania. Znaki i sygnały drogowe  - G. Znaki drogowe dodatkowe

Znak Nazwa Objaśnienia
   G-1a

słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
   G-1b

słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
   G-1c

słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
   G-1d

słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
  G-1e

słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
   G-1f

słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni
informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10, słupek z dwiema kreskami — na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu, a słupek z jedną kreską — na 1/3 tej odległości.

Jeżeli ze względu na warunki lokalne znaki ostrzegawcze umieszczono bliżej niż 150 m to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego.

Jeżeli znak ostrzegawczy umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu, to stosuje się tylko słupek z jedną kreską umieszczony pod znakiem ostrzegawczym.
   G-2

sieć pod napięciem
oznacza, że nad przejazdem kolejowym jest zawieszona sieć trakcyjna pod napięciem.
   G-3

krzyż Św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym
wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; znaki te informują, że na przejeździe występują odpowiednio jeden lub więcej torów.
   G-4

krzyż Św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym
wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; znaki te informują, że na przejeździe występują odpowiednio jeden lub więcej torów.

Zobacz także

Brak komentarzy - napisz pierwszy