Żubr uciekł przed BMW

Nagrywałem kiedyś dla telewizyjnego magazynu „Auto” rozmowę z konstruktorem nowego kabrioletu BMW. Było to na salonie samochodowym we Frankfurcie. Mój rozmówca mówił długo o zaletach samochodu, więc pytam ile to auto kosztuje? Odpowiedział, że 100 tys. dolarów. Rozumiem 50 tys. to za samochód, a za co te drugie 50 tys. dolarów?

Za dźwięk proszę pana, za dźwięk – powiedział wtedy konstruktor BMW.

Nowe BMW serii 3 cabrio kosztuje w Polsce od 173 tys. zł i 243 tys. z 3-litrowym silnikiem. Oczywiście też mówią, że żaden inny samochód nie ma takiego dźwięku.

Firma BMW wydała ostatnio przyjęcie zwane multi-lunchem. Samochody jak wiadomo sprzedają się marnie więc pomyślano, że jak do każdego nowego modelu dodadzą kotleta, to pójdzie lepiej.

Do BMW serii 3 podano łososia na kartoflu w marynacie z informacją, że jest to samochód dla ludzi, którzy mają poukładane w głowie i wolne 250 tys. zł. W nowym BMW serii 3 z kolei występuje wyjątkowo korzystne rozłożenie masy między przodem, a tyłem. BMW jest takim samochodem, że wszystko musi być dobrane. Jak tym samochodem jedzie poseł Roman Giertych to od razu widać, że jest to ciało obce.

Do BMW X5 serwowano wołowinę wiosenną, a Marcin Kydryński mówił, że jest to samochód, który rzuca na kolana co by się zgadzało, ale nie zawsze.

W końcu minionego roku do Puszczy Boreckiej przybył Król Hiszpanii, aby zapolować na żubra. Zwierze było wyszykowane i przygotowane zupełnie jak kiedyś pani Walewska na spotkanie z Napoleonem, ale uciekło na widok kolumny czarnych terenowych samochodów BMW X5. Żubr dał się spokojnie zastrzelić dopiero wtedy, kiedy luksusowe auto zamieniono na starą Ładę Nivę do której był przyzwyczajony, bo tym pojazdem przywożono mu pożywienie.

Samochody BMW są w Polsce bardzo drogie, ale ciągle wyróżniające. Niektórzy nawet partie polityczne zakładają, aby chociaż kawałek przejechać się BMW. Sztywny dach w kabriolecie składa się w 22 sekundy, a skóra na siedzeniach jest tak wyprawiona, że chłodzi nawet na słońcu.

W Polsce sprzedaje się obecnie dwa tysiące samochodów BMW. Najtańszy model serii 1 z dwulitrowym silnikiem kosztuje 99 600 zł.