Autostrada A1 z Gdańska do Łodzi w 2014 roku

Tego obawiają się przedstawiciele koncesjonariusza A1 z firmy Gdańsk Transport Company. Już teraz pracują nad tym, by

kierowcy mogli płacić za przejazd w sposób elektroniczny, bez konieczności zatrzymywania się w jakimkolwiek miejscu.

Problem wynika z faktu, iż odcinkiem A1 z Łodzi do Torunia zarządza urząd administracji rządowej - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a z Torunia do Gdańska wspomniana prywatna firma GTC.

- W takiej sytuacji, jadąc z Łodzi do Trójmiasta, trzeba byłoby zatrzymać się aż 4-krotnie! - tłumaczy Aleksander Kozłowski z GTC. - Pierwszy raz przy wjeździe na autostradę A1 pod Łodzią w celu pobrania biletu na przejazd, drugi raz przed Toruniem, by uiścić opłatę za przejazd autostradą administrowaną przez GDDKiA.

To jednak nie koniec postojów, bo trzeci raz będziemy zmuszeni zatrzymać się koło Torunia w Nowej Wsi, by znów pobrać bilet na przejazd, i czwarty raz w Rusocinie pod Gdańskiem, by zapłacić za pomorski odcinek A1.
 
Idealnym rozwiązaniem, w ocenie przedstawicieli GTC, byłoby, gdyby pojazdy ciężarowe mogły opłacić przejazd autostradą w sposób elektroniczny bez konieczności zatrzymywania się w jakimkolwiek miejscu. Możliwość ta powinna być dostępna także dla kierowców aut osobowych.

Pozostali użytkownicy opłacaliby opłaty za przejazd tylko raz, w miejscu, gdzie opuszczaliby autostradę. Takie rozwiązanie w przyszłości skróciłoby znacząco czas całkowity przejazdu między Łodzią a Gdańskiem i dawało pełen komfort podróży.

źródło: Dziennik Łódzki