Jakiś czas temu testowałem BMW M4 Competition, które wywoływało skrajne emocje. Od zachwytu, po niemal wrogość wśród innych kierowców i postronnych gapiów. Z BMW M3 Competition było nieco inaczej, również ze względu na stonowaną konfigurację. Ciemnoniebieski lakier, brak rzucających się w oczy dodatków z włókna węglowego i „zwykłe” czterodrzwiowe nadwozie typu sedan. Ta zmiana sprawiła, że do samochodu podszedłem nieco inaczej. Wnioski? Jest niesamowity!

BMW M3 trafiło do warsztatu tunera G-Power. Autem można wyjechać nie tylko na tor, gdyż samochód jest dopuszczony do ruchu drogowego.

Podczas tegorocznego „Święta Październikowego” BMW M GmbH zaprezentowało jedyny w swoim rodzaju egzemplarz BMW M3 w oklejeniu „Münchner Wirte”, którym podkreśla związek marki ze sportem.

BMW zdecydowało sie przeprowadzić delikatny lifting Serii 3. Oznacza to, że następca pojawi się w okolicach 2018 roku, w swój debiut będzie miała także sportowa odmiana M3.

Nowe BMW M3 Limuzyna i M4 Coupe to innowacyjna interpretacja wyczynowego samochodu sportowego w wydaniu BMW M GmbH – i kolejna ewolucja filozofii BMW M, konsekwentnie rozwijanej w piątej już generacji M3. Czwarta generacja BMW M3 Coupe znalazła ponad 40 000 nabywców, historię sukcesów pisać będzie dalej BMW M4 Coupe, które nazwą „M4” nawiązuje do nowego modelu, na którym je oparto. Po raz pierwszy w tym samym momencie co Coupe, na rynek wjeżdża także wariant 4-drzwiowy, nazwany zgodnie z logiką BMW M3 Limuzyna.

Produkcja BMW M3 Coupe dobiegła końca. Z taśmy produkcyjnej w fabryce w Niemczech zjechał ostatni egzemplarz.