Szkoda, że nie wszyscy też pamiętają o tym, że przy wymianie czy to tarcz czy klocków należy je dotrzeć przed właściwym użytkowaniem. O tym też warto byłoby wspomnieć.

---
Nie ważne przy czym stoisz tylko jak tym jeźdisz.

Nie rozumiem jak można zniszczyc klocki przez 30 tys km . Ja wymieniam klocki w swoim Transicie co 150 tys km i uważam, że są słabej jakości bo w Sprinterze wytrzymywały mi nawet rok tzn. 240 tys km. W osobówce (MB 124) też robie 150tys km i wcale nie jestem najwolniejszym na drodze.

Bez żadnego bajeru: wczoraj oglądałem klocki w mojej Thalii. Po 81,5 tys mają 10mm. Jeśli nie robi się głupot, to jest to normalne.

Ale pierdoły gostek pisze. Strasznie marny artykuł ! Po 2 wymianach klocków wymienić tarcze !!!! Hihihihi. Chyba prowadzi zakład naprawy aut.

Czy lekko piszczące hamulce zawsze oznacza ich wymianę?? Nie robiłem żadnych wymian jeszcze w hamulcach przez 25 tyś (2 lata), tarcze nają widoczne 2 milinetrowe "rynny" z obu stron i po nagrzaniu piszczą przy małych prędkościach i lekkim naciskani pedau.. normalka czy wymieniać?? (narazie hamują bzez problemów ale boje sie że zbyt cienkimi klockami zniszcze tarcze)??

Miałem w swoim autku klocki, które wytrzymały 110 tys. Myślę, że trzeba nieźle szarżować, żeby klocki wytrzymały 10 tys.

W moim aucie klocki (nieorginalne) wytrzymały 8000 km tak tylko 8 tys km. Teraz założyłem Ferrodo może będzie 16 tys. Tarcze wytrzymały 100 tys. (orginalne) teraz Brembo oby też tyle wytrzymały. Tak więc możliwe jest zajechanie klocków po kilklu tys kilometrów.

Jesli ktos przez rok wyjezdzil 240 tys i klockow nie wymienial, to chyba latal tym samochode3m w powietrezu jak samolotem heheeee....

Mógłbym uwierzyć że 240tysi tarcze komuś wytrzymały ale klocki :P świetny bajer :)