Co mi z wyprzedzania na VI biegu ? Schodzę na III lub II i już wyprzedzam jak potrzeba . Komu potrzebne pomiary na VI i V biegu ? Jak nie lubią zmieniać biegów to niech sobie kupią samochód z automatyczną skrzynią biegów . Czytałem pewien test na czeskiej stronie i im wyszło ,że 2.0 TDi w Skodzie jest tak samo szybkie na III biegu 80-120 km/h co BMW 325i . Dziwne . No niby Skoda lżejsza ,ale BMW chyba potrafi robić silniki ,a co będzie jak jeszcze w Skodzie zamontuje się czipa ? Dużo jest takich przykładów i mnie to właśnie interesuje .

Uwież w to miałem mondeo 2.0 TDCI fabrycznie miał 133 KM ksiazki podają 130 KM Ale zmiezyli parametry przed załozeniem chipa i wyszlo 133 po założeniu miał 160 KM i moment obrotowy 390 NM przy 2000 obr to tyle co np Audi A8 Z silnikiem 4,2 litra ale o masie 1800 KG i dostepnym przy 4500 OBR i jak nim jezdziłem 2 lata to nie spotkałem na drodze kogoś kto mógłby sie porównać w trasie !Usadziłem na d.... i narobiłem w stydu niejednemu bm-iarzowi w 2 czy 2,5 litrowej bmw albo audi a 4 itp kiedyś startował do mnie gość z mesiem slk 3litry !I owszem s pod świateł mnie lekko wyprzedził ale na trasie go dogoniłem i w konfrontacii został z tyłu !Widziałem jak bardzo go bolało że jego szpanersiego merca sportowego wyprzdził diesel rodzinny !Chłopaczyna aż dostal wypieków i walczył do konca stwarzając w kilku miejscach zagrożenie dla jadących z naprzeciwka ale niestety na nic sie to nie zdało !Powoli niknął mi w lusterku wstecznym !

Robi Ty tak za każdym razem gdy ujrzysz bmw czy mercedesa musisz udowadniać wyższość swojego mondeo czy też już ci to powoli przechodzi??

do yoyo hehe to nie ja musze coś udowadniać ! To własćiciele bm-ek i innych podobnych starali sie coś udowodnić mi cały czas ! Często było tak że jechałem sobie spoko i normalnie wyprzedzałem jak zwykle i jak tylko właściciel takiego pojazdu który uważał że ma bryke sportową zobaczył znaczek tdci to bardzo go to bolało i zaczynał pajacować ! A że ja nie lubie glupków i małolatów tłumoków na drodze to bardzo lubiłem im ucierać nosa i podejmować żuconą rękawice !!!A ty yoyo sory że pytam też masz bmw 320 że gadasz zupełnie tak samo głupio jak własciciele tych aut sportowych ?

To fakt że diesle z turbiną mają bardzo dobrą elastyczność w stosunku do mocy maksymalnej. Jednak same suche dane to nie wszystko bo moment oczywiście jest bardzo wysoki np w takim Mondeo ale powiedzmy sobie szczerze kto przyspiesza od 80 do 120 km/h na 5 biegu ? Wystarczy że właściciel takiej np 3 litrowej beemki (na marginesie to nie cierpię tych samochodów ale trzeba im przysnać że technicznie są znakomite) zredukuje do 4 biegu i żadne mondeo nie ma szans bo przy 4 tys obrotów już traci moc. Sześciocylindrowy benzyniak mimo fabrycznie mniejszego momentu zaczyna się przy 4 tys. obrotów dopiero rozkręcać.
Mimo to uważam że nowoczesne diesle mają fantastyczne osiągi i do codziennej jezdy nawet bardzo dynamicznej znakomicie się nadają jednak do mocnych silników benzynowych przy naprawdę sprotowej jeździe się nie umywają.

I jeszcze jedno; najlepszym przykładem że suche dane o momencie obrotowym to nie wszystko jest fakt że Toyota Avensis mimo że ma 400 Nm momentu i 177 Km mocy na V biegu przyspiesza aż o 5 sekund !!! dłużej niż mondeo które teoretycznie powinno zostać w tyle. Dużo zależy też od skrzyni biegów.

urzekla mnie twoja historia...

NIE ZAPOMINAJ ŻE BENZYNĄMOŻNA ZREDUKOWAĆ ALE DIESLEM TEŻ !!!!!!PO CO GO KRĘCIĆ POWYZEJ 4 TYŚ ?SKORO POTEM JUŻ NIE MA TAKIEGO CIĄGU? SKORO MOŻNA WTEDY ZMIENIĆ BIEG NA WYŻSZY !!!!

Ciekawe czemu nie ma tu ani jednego turbo-benzyniaka.
Choćby starego zajomego od VW 1,8 Turbo, czy Volvowskich 2,5T.
Nie wspomne o boxterach z Subaru.

miałem starego znajomego benzyniaka 1,8 turbo w audi a 4 i niestety musze przyznać z zażenowaniem że dostałem na trasie w d..e z mondeo tym nowym modelem nie wiem jaki miał motor bo tam jest kilka tych diesli ale miał z tyłu napis TDCI a litery CI były czerwone .Powiem szczeże że byłem w cięzkim szoku do tamtej pory uważałem że moj audik ma wygar!

A ja miałem okazje sie przejechać nową ASTRĄ 3 z silnikiem diesla cti czy cos takiego podobno ma 150 KM .Wmorde jeża ale to ma pie....nięcie !Przy wyprzedzaniu jak gościu dał w palnik to mnie w fotel wgniatało ,na początku myślałem że to jakiś motor za....sty benzyniak a facet mówi że to diesel i to jeszcze tylko 1,9.Nie chciałem mu wieżyć ale potem mi pokazał pod maską a tam faktycznie (Rechot) Te nowe diesle to mają jednak odejście

Generalnie diesle z punktu widzenia technicznego sa doskonalsze od iskraków. Maja wyzsza sprawnosc 25% w stosunku do benzyniakow, no i to przeklada sie tez na nizsze zuzycie paliwa okolo 25% przy takich samych pojemnosciach silnikow. Lepiej ciagna na trasie na wysokich biegach. Benzyniak za to lepiej odjezdza spod swiatel, a to dlatego, ze nadrabia mocą a nie momentem obr. Dzieje sie to w ten sposob, ze benzyne mozna krecic okolo 2 tys obr wyzej od ropniaka, i poprostu mozna bardziej przeciągać na niższym biegu - który stwarza mniejsze opory silnikowi . I co z tego ze ma maly moment, i pozno wystepuje, jak moze se nadrobic tym ze jedzie dluzej na jednym biegu, gdzie ma niskie przelozenie, na ktorym szybciej sie wkreca. I dlatego w miescie bedziemy szybciej odjezdzac, tzn. na niskich biegach: 1 i 2. A gdy zalozymy turbo do benzyny, to zaden diesel w tej samej pojemnosci, nie bedzie lepszy.

Ford to grat a fiat jego brat... pogadamy za 10 lat BMW vs FORD :)

Do sąsiada !Grat i niedouczony głupek to jesteś ty i pewnie twoje stare bmw! Takie głupki jak ty własnie z wygolonymi łbami kupują sobie stare bm-y i jeżdża z rykiem silnika co we mnie osobiście wzbudza litość i śmiech ! Znam typa który sobie kupil na raty bmw535 za 15 tyś na raty na kilka lat bo zarabia 1200 a potem jeżdżil na łysych oponach z giełdy bo nie stać go było na pożądne!Wylądował w polu na dachu !Baranie niekumaty proponuje żebyś sobie statystyki awaryjności poczytał (jeśli czytać potrafisz)a tam zobaczysz jak marnie stoi twoje bmw !

Albo poczytaj sobie opinie w necie na temat twoich bmw!i fordów 10 cio letnich !Zobaczysz którzy uzytkownicy sa bardziej zadowoleni !