Powinni jeszcze napisać że duże różnice w cenie są zależne od tego kto sprzedaje, komis czy osoba prywatna oraz od rejonu kraju, w dużych miastach typu Warszawa, Kraków, Gdańsk w komisach sprzedają wypolerowane rozbitki w cenach 20-30% wyższych niż prywatnie na zachodzie kraju.
Niektórzy sprzedający sprawiają wrażenie jakby nie docierało do nich że ceny w ostanim roku bardzo spadły.

Spoko, tzn mam zdjąć felusie i sprzedać je za 1000 PLN ? I chyba tak zrobie skoro polactwo tego nie docenia ;-P

W pewnym komisie w mojej mieścicnie stała sobie śliczniutka Mazda 323F, 6 generacji, wyposażona, dieselek z turbina, cena wywoławcza 31.500zł. To samo auto znalazłem w prywatnym ogłoszeniu, cena? 26.500złociszy, czyli komisant postanowil zarobić około 4, może 5 tysięcy

---
Kierowca, Z życzeniami szerokiej drogi!

jest wart tyle ile zapłaci nabywca, i jest to mniej niż chciałby dostac sprzedający

takich cen aut jak na www.autokapitol.pl nie znajdzie sie nigdzie...

Niektórzy doceniają. Ja jak szukałem skody Favorit, to w większości przypadków trafiałem na słabo wyposażone wersje L i do tego z widocznymi problemami z korozją. Ale udało mi się trafić na model z limitowanej serii SportLine sprzedawanej na zachodzie, który ma bardzo ładną tapicerke, wygodnie wyprofilowane siedzenia, firmowe ładne alufelgi, spojler, białe migacze, spryskiwacze reflektorów oraz resztę taką jak w normalnych w wersjach LS czyli z lepszym wyposażeniem. I wybrałem ten egzemplarz chociaż kosztował jakieś 2000 więcej niż te co normalnie były dostępne. Jeszcze wtedy nie przywieźli z zachodu modeli z nowszych roczników z dobrym wyposażeniem więc miałem dużo szczęscia trafić na moją favoritkę.
I jestem bardzo zadowolony, jest to bardzo rzadki model z ładnym kolorem i nie skorodowany, chociaż jakieś tam problemy ma z rdzą gdzieniegdzie no ale to jednak 14 letnie auto więc idealne nie będzie.

A co tu doceniać w alufelgach? że się szybciej rozleci zawieszenie?? za głupi szpan i szybszą emeryturę samochodu miałbym jeszcze płacić??

a urzędy skarbowe i tak wiedzą lepiej.

Sciagaj fele i pchaj osobno, bo za to ze masz fele nie dostaniesz 1000zl wiecej za samochod (chyba ze beda to fele o wartosci 5000), tak wiec lepiej sprzedac osobno fele, a samochod za ile mial pojsc za tyle pojdzie.

Samochod jest tyle warty ile da za niego klient i nie ma sie tu co rozpisywac o ustaleniu ceny

no z tymi alumami to racja, wogole po cholere to komu, precz z alumamiczy z nimi czy bez auto jedzie tak samo (i mniej pali)

do dino & Sebul: po to ktos wymyslil obrecze ze stopow lekkich (tzw. alufelgi) zeby zawieszenie (amortyzatory) dluzej wytrzymywalo i zeby byl wiekszy komfort jazdy.

Ty!! Autocapitol!!! Jak podajesz link, to niech on prowadzi tam, gdzie trzeba!

KerA glupoty opowiadasz. Alufrlgi sa o wiele cieższe od dopowiedników stalowych( aluminium wazy polowe tego co stal ale porównaj grubości felg) pozatym sa na mich zazwyczaj niższe opony bo 13 z oponami 155/13 ch...o wygladaja wiec iz awieszenie szybciej dostaje (im cieższy układ zawieszenia tym bardziej obciaza poczczególne elementy i pogarsza komfort jazdy.) Wyjatkiem sa drogie felgi z magnezu i grafitu które sa bardzo lekkie i dobrze wykonane.

czy mi sie wydaje czy ktos powiedzial ze felgi aluminiowe zwiekszaja komfort oraz ze samochod bez nich mniej pail????na felgach aluminiowych sa zazwyczaj opony o mniejszym profilu co POGARSZA komfort jazdy i dodatkowo felgi dostaja w pizde zwlaszcza na naszych drogach