Giełda samochodowa w Rzeszowie (19.1) - ceny i zdjęcia aut

ALFA ROMEO
147: 11,5 tys. zł (05 r.); 156: 6,0 tys. zł (99 r.); 166: 8,4 tys. zł (99 r.);
AUDI
80: 3,7 tys. zł (90 r.); A2: 17,9 tys. zł (02 r.); A3: 14,6 tys. zł (03 r.), 8,8 tys. zł (98 r.); A4: 30,0 tys. zł (05 r.), 24,9 tys. zł (04 r.), 17,0 tys. zł (01 r.), 7,9 tys. zł (97 r.), 6,9 tys. zł (96 r.); A6: 42,0 tys. zł (07 r.), 17,5 tys. zł (01 r.), 10,5 tys. zł (99 r.);
BMW
3: 20,0 tys. zł (04 r.), 14,1 tys. zł (01 r.); 5: 26,5 tys. zł (04 r.), 17,0 tys. zł (02 r.), 14,0 tys. zł (01 r.), 8,9 tys. zł (99 r.); 7: 38,0 tys. zł (02 r.);
CITROEN
Saxo: 5,5 tys. zł (01 r.); C3: 17,2 tys. zł (07 r.), 14,9 tys. zł (05 r.), 10,8 tys. zł (03 r.); C4: 26,9 tys. zł (08 r.), 15,9 tys. zł (05 r.); Xsara Picasso: 12,8 tys. zł (05 r.); Berlingo: 11,0 tys. zł (05 r.); Jumpy: 15,0 tys. zł (06 r.);
DAEWOO
Matiz: 3,3 tys. zł (00 r.); Lanos: 3,9 tys. zł (99 r.);
FIAT
Seicento: 4,2 tys. zł (01 r.), 3,5 tys. zł (00 r.); Punto: 15,8 tys. zł (06 r.), 8,5 tys. zł (04 r.), 3,9 tys. zł (99 r.); Brava: 3,5 tys. zł (97 r.); Stilo: 9,7 tys. zł (02 r.);
FORD
Fiesta: 12,0 tys. zł (05 r.), 10,0 tys. zł (02 r.), 3,7 tys. zł (00 r.); Escort: 1,7 tys. zł (97 r.); Focus: 16,9 tys. zł (05 r.), 9,2 tys. zł (02 r.), 7,9 tys. zł (99 r.); C-MAX: 15,9 tys. zł (07 r.); Mondeo: 34,0 tys. zł (07 r.), 16,1 tys. zł (05 r.), 8,3 tys. zł (02 r.), 3,0 tys. zł (98 r.); Galaxy: 15,0 tys. zł (03 r.), 9,3 tys. zł (98 r.);
HONDA
CRX: 7,5 tys. zł (96 r.), 3,8 tys. zł (89 r.); Civic: 29,0 tys. zł (07 r.), 6,9 tys. zł (99 r.), 1,9 tys. zł (91 r.); Accord: 28,8 tys. zł (03 r.), 11,4 tys. zł (01 r.); HR-V: 11,9 tys. zł (99 r.); CR-V: 14,0 tys. zł (00 r.);
MAZDA
3/323: 24,5 tys. zł (06 r.), 17,9 tys. zł (04 r.), 10,3 tys. zł (02 r.), 7,6 tys. zł (01 r.), 5,8 tys. zł (95 r.); 6/626: 23,5 tys. zł (06 r.), 16,4 tys. zł (05 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); 5: 23,9 tys. zł (06 r.); Premacy: 11,2 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (00 r.);
MERCEDES
A-klasa: 12,1 tys. zł (03 r.), 10,5 tys. zł (01 r.); C-Klasa: 16,5 tys. zł (02 r.), 3,9 tys. zł (95 r.); CLK: 12,0 tys. zł (98 r.); E-klasa: 28,9 tys. zł (03 r.), 15,3 tys. zł (02 r.), 10,2 tys. zł (99 r.), 6,3 tys. zł (90 r.); Vito: 15,0 tys. zł (02 r.);
MITSUBISHI
Carisma: 7,9 tys. zł (00 r.); ASX: 54,9 tys. zł (11 r.); Outlander: 39,8 tys. zł (07 r.); Pajero Pinin: 16,7 tys. zł (03 r.);
NISSAN
Micra: 12,0 tys. zł (03 r.); Almera: 9,5 tys. zł (01 r.), 6,0 tys. zł (99 r.); Primera: 10,1 tys. zł (01 r.); Rogue: 64,0 tys. zł (12 r.);
OPEL
Agila: 6,7 tys. zł (01 r.); Corsa: 15,1 tys. zł (05 r.), 9,8 tys. zł (03 r.), 7,6 tys. zł (01 r.); Astra I: 3,9 tys. zł (94 r.); Astra II: 6,9 tys. zł (99 r.); Astra III: 24,0 tys. zł (08 r.); Meriva: 18,3 tys. zł (07 r.), 16,9 tys. zł (06 r.), 13,9 tys. zł (03 r.); Vectra: 24,3 tys. zł (07 r.), 22,8 tys. zł (06 r.), 17,6 tys. zł (04 r.), 7,6 tys. zł (02 r.), 3,2 tys. zł (96 r.); Zafira: 21,4 tys. zł (07 r.), 11,0 tys. zł (01 r.), 9,0 tys. zł (99 r.);
PEUGEOT
206: 8,2 tys. zł (03 r.), 6,5 tys. zł (99 r.); 207: 14,0 tys. zł (06 r.); 307: 23,5 tys. zł (08 r.), 16,8 tys. zł (07 r.), 13,7 tys. zł (05 r.), 12,8 tys. zł (02 r.); 407: 21,5 tys. zł (06 r.), 16,3 tys. zł (05 r.); 607: 22,5 tys. zł (05 r.);
RENAULT
Clio: 8,7 tys. zł (01 r.), 7,5 tys. zł (00 r.), 5,6 tys. zł (99 r.); Megane: 13,1 tys. zł (04 r.), 11,0 tys. zł (03 r.), 5,1 tys. zł (98 r.); Laguna: 14,2 tys. zł (06 r.), 10,5 tys. zł (02 r.), 3,9 tys. zł (00 r.); Scenic: 17,5 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (05 r.), 14,3 tys. zł (04 r.), 9,0 tys. zł (00 r.);
SEAT
Ibiza: 13,0 tys. zł (04 r.), 7,5 tys. zł (00 r.), 6,3 tys. zł (98 r.); Cordoba: 9,7 tys. zł (00 r.), 2,1 tys. zł (95 r.); Leon: 32,0 tys. zł (10 r.), 27,9 tys. zł (08 r.), 17,0 tys. zł (04 r.); Altea: 19,8 tys. zł (04 r.); Toledo: 10,9 tys. zł (00 r.), 4,8 tys. zł (96 r.); Alhambra: 11,0 tys. zł (98 r.);
SKODA
Fabia: 10,0 tys. zł (02 r.); Octavia: 28,8 tys. zł (08 r.), 21,0 tys. zł (03 r.), 15,2 tys. zł (01 r.); Superb: 22,0 tys. zł (05 r.), 17,7 tys. zł (02 r.);
TOYOTA
Yaris: 21,3 tys. zł (06 r.), 14,5 tys. zł (04 r.), 9,5 tys. zł (00 r.); Corolla: 21,5 tys. zł (04 r.), 8,2 tys. zł (00 r.); Avensis: 30,5 tys. zł (07 r.), 24,0 tys. zł (04 r.), 21,5 tys. zł (03 r.); Rav4: 13,5 tys. zł (98 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 12,0 tys. zł (03 r.), 10,9 tys. zł (02 r.), 7,4 tys. zł (00 r.), 4,5 tys. zł (96 r.); Golf: 24,9 tys. zł (07 r.), 12,0 tys. zł (01 r.), 8,2 tys. zł (98 r.), 4,3 tys. zł (97 r.), 3,5 tys. zł (93 r.); Bora: 12,3 tys. zł (01 r.); Passat: 28,0 tys. zł (06 r.), 17,5 tys. zł (05 r.), 12,9 tys. zł (03 r.), 11,7 tys. zł (01 r.), 8,5 tys. zł (97 r.); Touran: 30,0 tys. zł (08 r.), 23,9 tys. zł (06 r.); Sharan: 23,0 tys. zł (05 r.), 11,8 tys. zł (01 r.); Caddy: 5,4 tys. zł (97 r.);
VOLVO
V40: 12,5 tys. zł (02 r.).
Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat