Nowe Renault Alpine na targach w Paryżu?

Model A110 został po raz pierwszy zaprezentowany w 1961 roku. Ponadczasowa linia nadwozia coupe sprawia, że do dziś jest uważany za jedno z najpiękniejszych aut tamtego okresu. Jednak nie design, lecz osiągnięcia na rajdowych trasach sprawiły, że zapisał się na kartach motoryzacyjnej historii. W 1971 roku Owe Anderson za kierownicą Berlinetty zwyciężył w Rajdzie Monte Carlo, zaś dwa lata później model ten pozwolił marce Alpine-Renault na zwycięstwo Rajdowych Mistrzostwach Świata w kategorii konstruktorów.

Chcąc nawiązać do tych sukcesów, Renault planuje stworzyć współczesną interpretację Berlinetty, która ma duże szanse na wejście do seryjnej produkcji. - "Przede wszystkim musimy sobie zadać pytanie, czy na rynku jest jeszcze miejsce dla pojazdu, który może konkurować z Porsche? Moim zdaniem auto mogłoby odnieść sukces na takich rynkach, jak Ameryka Północna lub Chiny" - powiedział w wywiadzie z portalem Autocar Laurens van den Acker, odpowiedzialny za design modeli Renault.

Jeśli francuski producent zdecyduje się na seryjną produkcję modelu Alpine, najprawdopodobniej silnik nie będzie umieszczony za tylną osią jak w oryginalnym A110, lecz pod przednią maską. Duże szanse ma również zastosowanie napędu hybrydowego, który pozwoliłby na zwiększenie osiągów przy jednoczesnej redukcji zużycia paliwa.

Nie jest to pierwsza próba wskrzeszenia legendy A110 Berlinetta. Na zdjęciu widoczny jest prototyp Altica z 2008 roku, którego design nawiązywał do oryginalnego Alpine.