Mimo upływu czasu Peugeot 206 (1998-2012) to wciąż samochód o atrakcyjnej, nowoczesnej stylistyce. Jego największą zaletą są jednak niskie koszty eksploatacji. Samochód rzadko ulega awariom zmuszającym do wzywania lawety, a części zamienne są tanie.

Naprawy blacharskie auta powinny być dokonywane przez doświadczonych fachowców. W przeciwnym przypadku może skończyć się to tak jak w poniższym przypadku.

Przedstawiamy krótką rozmowę z Markiem Stankiewiczem, kierowcą z teamu Milordzie Rally Team jeżdżącym w barwach moto.gratka.pl i motofakty.pl tuż przed startem w Rajdzie Tomaszowskim w Opocznie (7-8 lipca).

Samochody z otwartym nadwoziem nie są w Polsce popularne, uznajemy je za niepraktyczne i zbyt drogie. Nawet, gdy mają innowacyjną konstrukcję.

Peugeot rozpoczął wytwarzanie modelu 206 w 1998 r. Od początku 206-tka stała się groźnym konkurentem Fiata Punto, Opla Corsy czy Renault Clio.

Na naszym rynku są dostępne różnego rodzaju samochody, nawet unikatowe, do których zaliczamy Opla Tigrę Twin Top i Peugeota 206 CC.