Widzę inne wpisy, gdzie użytkownicy Puga 1,6 109 KM mają kłopoty z dwumasą . Bez obaw wymienił bym je na sztywne koło zamachowe oczywiście plus kompletne sprzęgło np. firmy Valeo . Tak jak w 90 KM. Pokażcie mi markę, gdzie po 200 000 km nie ma tych problemów. Wiadomo, technika jazdy. Ja póki co mam na liczniku 200 kM i cisza.

Na nierównościach terenu stuka łącznik stabilizatora. Wytrzymał rok. Przy sprawdzeniu przyczyny stukania sprawdziłem zespoły podwozia, a w tym łożyska, drążki końcówki itd. WSZYSTKO OK. Słychać też było szum (dziwny i dość wyraźny, myślałem, że łożysko) przy jeździe z szybkością ponad 90 km/godz. Słychać było bagażnik dachowy, niedawno założony, z uchwytem na rower. Dolałem też ok.70 ml. płynu (Total Fluid ) do układu kierowniczego-to raz na jakieś pół roku. Tyle na teraz, a więc ocena 5 z minusem za ten łącznik.