Subaru Forester III (2008 - 2013) - opinia użytkownika rozczarowany subaru
2013-04-11, rozczarowany subaru
| Marka: | Subaru |
|---|---|
| Model: | Forester |
| Generacja: | III (2008 - 2013) |
| Rok produkcji: | 2008 |
| Przebieg: | 151 tys. km |
| Nadwozie: | SUV |
| Silnik: | 2.0 |
Podsumowanie:
Subaru Fotrester MY09 III gen. z 2008 roku. Samochód kupiłem jako nowy w salonie sugerując sie jego wytrzymałością, legendarnym napędęm i bezawaryjnością mając na względzie bardzo długie użytkowanie. Decyzja zakupu okazała sie fatalna w skutkach. Auto od przebiegu 100 000 zaczęło sie sypać jak snopek owsa. Łożysko podpory wału napędowego, wymienne tylko z całym wałem-koszt ponad 3000,-. Łożysko tył-wymienne z piastą-1000,- czujnik poziomowania ksenownów-800,-. Amortyzatory tył, tylko orginał, cena szok! Nie wspomnę o komplecie tarcz. Co najciekawsze auto użytkowałem tylko rodzinnie i na dojazdy do pracy. Podsumowując marka zeszła na psy. Samochody są awaryjne, kosztowne w eksploatacji, serwisy drogie i nieprzyjazne. W zamian otzymujemy napęd AWD który jest dobry i nic więcej, ale nie rekompensuje pozostałego dziadostwa które subaru pakuje do swoich taczek. Generalnie NIE POLECAM!!!!
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:3.0
Silnik bez rewelacji. Znana jednostka 2.0 wolnossąca. Wymiana rozrządu z pompą wodną to wydatek ponad 3000,-
-
Zawieszenie:1.0
Największy feler to tylne amortyzatory samopoziomujące. Padają po około 100000. Koszt? lepiej nie mówić-kosmos i nie ma zamienników. Padają łożyska-wymiana tylko z piastami. Chore ceny!
-
Wnętrze:3.0
Wnętrze przeciętne. Z czasem przy większym przebiegu słychać skrzypienie.
-
Komfort jazdy:2.0
Moim zdaniem jest za miękki. Z tyłu pasażerom na zakrętach zbiera sie na wymioty. Buja dosyć mocno.
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 10.6l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 9l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 8.6l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- napęd 4x4
- nic więcej
Wady:
- Auto jak na tą markę bardzo awaryjne
- Ceny części kosmiczne
- Brak zamienników
- Serwis bardzo drogi