Ma to być test, który sprawdzi, czy tego rodzaju technologia jest odpowiednia i może zostać wprowadzona w innych miastach.
- Obecnie eksperymentujemy i testujemy wszystko w prawdziwym życiu. W rzeczywistym mieście. Z naturalnymi zmianami klimatu. Kiedy już dowiemy się, w jaki sposób droga reaguje na wszelkiego typu warunki, i jeśli wszystko będzie w porządku, będziemy w stanie ukończyć projekt i przygotować go do wprowadzenia na rynek - powiedział Gert-Jan Maasdam, dyrektor ds. marketingu i technologii w firmie Wavin.
W dowolnym momencie elementy ścieżki można wymienić i ponownie poddać recyklingowi.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?