Rozwiązanie, które funkcjonuje w Szczecinie, jednak trudno byłoby wprowadzić w Warszawie.- Przy nowoczesnej sygnalizacji jaką ma Warszawa - sygnalizacji akomodacyjnej, sekundniki kompletnie nie sprawdziłyby się - powiedziała Karolina Gałecka z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Jednak kierowcy w ponad 30 polskich miastach nie bez przyczyny nazywają te urządzenia „czaso-umilaczami”. Sekundniki prościej założyć na skrzyżowaniach stało-czasowych, gdzie wskazania świateł trwają zawsze tyle samo, bez względu na ilość aut. Szczecin jako pierwszy w Polsce zgrał je z inteligentną sygnalizacją, reagującą na natężenia ruchu.
Takie rozwiązanie działa testowo na czterech szczecińskich skrzyżowaniach. Ma być ich więcej.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
