Z zewnątrz nowy Crafter wyróżnia się przeprojektowanymi elementami pasa przedniego. Poziomy kształt atrapy chłodnicy odpowiada aktualnej stylistyce Volkswagena. Dzięki temu zabiegowi, największy pojazd użytkowy niemieckiego producenta posiada spójny design z pozostałymi autami dostawczymi marki, Amarokiem, Caddy oraz serią T5.
**CZYTAJ TAKŻE
Auto dla Drużyny A?Volkswagen zdominował "Prawdziwy Test Flotowy"**
Zmiany zaszły także we wnętrzu. Volkswagen zastosował nowe materiały wykończeniowe, a deska rozdzielcza została zmodyfikowana. Nowe zegary są teraz bardziej czytelne i zawierają we wszystkich wersjach funkcję informującą o zalecanym biegu. Ułatwia to kierowcy ekonomiczną jazdę. Jednak największe zmiany wprowadzono pod maską. Silniki wysokoprężne z systemem wtrysku Common Rail zastąpią dotychczasowe 5-cylindrowe jednostki.
Dla nowego Craftera oferowane będą silniki 2,0 TDI o mocy 109, 136 lub 163 KM. System wtrysku paliwa Common Rail został specjalnie zaprojektowany do zastosowania w nowych Crafterach.
Dzięki lżejszym silnikom oraz pozostałym zmianom technicznym masa własna wszystkich modeli Craftera została zmniejszona. Natomiast ładowność, będąca często decydującym czynnikiem w codziennym użytkowaniu pojazdów, powiększona została o 10 procent.
Klienci decydujący się na zakup tego auta będą mogli wybierać w wielu wariantach. Dostępne będą min. wersja furgon z trzema różnymi rozstawami osi, z czterema różnymi długościami przedziału ładunkowego i dwoma wariantami wysokości dachu, wersja kombi do przewozu osób, skrzyniowa z pojedynczą lub podwójną kabiną kierowcy.
Nowy Crafter będzie dostępny w polskich salonach w drugiej połowie czerwca.
Precz z Zielonym Ładem! - protest rolników w Warszawie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
