44. Rajd Festiwalowy: Nasza załoga górą!

Tegoroczny rajd w stolicy polskiej piosenki rozgrywany był przy słonecznej pogodzie, a załogi miały do pokonania na 13

asfaltowych odcinków specjalnych, które oblegane były przez kibiców. Pierwszego dnia rozegrano Prolog, który zlokalizowany został przy stadionie żużlowym „Kolejarza” Opole. Dwa przejazdy 1500 metrowego odcinka zapowiadały bardzo ciekawy przebieg zmagań następnego dnia rajdu.

W niedzielę oficjalnym startem z placu Kopernika rozpoczęła się rywalizacja na trzykrotnie odcinkach: w okolicy opolskiej obwodnicy, gdzie zawodnicy musieli zmierzyć się z dwoma mostkami, które były jednym z najciekawszych punktów widokowych dla kibiców, na terenie ośrodka Delta w Polskiej Nowej Wsi, oraz na kultowych już  „Wałach”, gdzie na bardzo szybkiej trasie kibice mogli podziwiać efektowne przejazdy zawodników. W programie widniał również odcinek „Węzeł” – poprowadzony, podobnie jak dzień wcześniej przy stadionie żużlowym, jednak o zmienionej konfiguracji,

Trzeci odcinek to ośrodek Delta w Polskiej Nowej Wsi, a na koniec pętli organizator Automobilklub Opolski, przygotował dla zawodników kultowe „Wały”, gdzie kibice mogli zobaczyć efektowne ratowania oraz wizyty w okolicznych rowach, zawodników z czołówki.

Zwycięzcami opolskiego klasyka w klasyfikacji generalnej okazali się mieszkańcy Opola Tomasz Gucwa z pilotem Tomaszem Cichoniem, którzy startowali Mitsubishi Lancerem Evo IV, natomiast w kategorii najlepszą załogą okazali się reprezentanci „Motofakty Castrol Teamu” - Tomasz Szmandra i Grzegorz Badura w Fiacie 500 Abarth, którzy zajęli także druga lokatę w klasie 5. Na drugim miejscu wśród dziennikarzy sklasyfikowano lokalną, opolską załogę portalu www.wyscigigorskie.pl Łukasza Strzeleckiego i Sebastiana Kaczmarczyka w Mitsubishi Colt, a trzecim uplasowali się Tomasz Popielewicz i Michał Szekieta w Fiacie Barchetta.

- Gratuluję wszystkim zwycięzcom zarówno klasyfikacji generalnej jak i zawodnikom, którzy wygrali swoje klasy pojemnościowe – mówi dyrektor rajdu Bożena Kobyłkiewicz. Jesteśmy po największej imprezie motoryzacyjnej w Województwie Opolskim. Rajd był bardzo udany. Kierowcy komplementowali organizację oraz odcinki, które były bardzo wymagające. Udało się zgromadzić spora ilość kibiców, co nas bardzo cieszy. Zwłaszcza sobotni Prolog oraz kultowe „Wały” przyciągnęły rekordową frekwencję kibiców oraz fanów sportów samochodowych. Liczymy, iż w kolejnych latach do organizacji włączą się kolejne firmy oraz Miasto Opole, które chyba zapomniało o istnieniu Rajdu Festiwalowego, największej imprezy samochodowej w Opolu i regionie.

Ostatecznie na mecie 44. Rajdu Festiwalowego UNS zameldowało się 55 załóg spośród 63 które wystartowały.

Rajd Festiwalowy to jedna z najstarszych imprez rajdowych w Polsce. Korzenie sięgają początku lat 70. Z roku na rok rosła jego ranga. W 1983 roku został zakwalifikowany przez Główną Komisję Sportu Samochodowego Polskiego Związku Motorowego jako impreza ogólnopolska.  Natomiast w latach 90. dwa razy został zaliczony do cyklu mistrzostw Polski. Ścigał się tu m.in. Marian Bublewicz (wygrał imprezę w 1991 roku), Krzysztof Hołowczyc, czy Janusz Kulig. Pięć razy imprezę wygrał pochodzący z Nysy Paweł Dytko.

Kolejna, jubileuszowa 45. edycja Rajdu Festiwalowego odbędzie się już za rok.

44. Rajd Festiwalowy - Mistrzostwa Polski Dziennikarzy:

1. Tomasz Szmandra, Grzegorz Badura (Motofakty Castrol Team) – Fiat 500 Abarth

2. Łukasz Strzelecki, Sebastian Kaczmarczyk (Wyścigigórskie.pl)– Mitsubishi Colt

3. Tomasz Popielewicz, Michał Szekieta (AKDP) – Fiat Barchetta