Autonomiczne pojazdy powszechne już za 15 lat?

Publiczność, w liczbie 150 reprezentantów biznesu i środowisk akademickich, miała okazję zapoznać się z prezentacją Dormana Followwilla na temat systemu transportu oraz jego rozwoju w nadchodzących latach. - „Dzięki szerokiemu zastosowaniu wbudowanych sensorów, do 2015 możliwe będzie zintegrowanie technologii poprawiających dynamikę prowadzenia pojazdu, wsparcia kierowcy oraz technologii zapewniających komfort prowadzenia pojazdu” – stwierdził Followwill. - „W ciągu nadchodzących 5-15 lat będzie to skutkowało powstaniem systemów niezbędnych dla implementacji rozwiązań w zakresie półautonomicznego oraz autonomicznego prowadzenia pojazdów. Co więcej, przyszłe rozwiązania w zakresie mobilności stworzą szerokie możliwości dla wprowadzenia dodatkowych aplikacji zarówno w przypadku autonomicznych systemów prowadzenia pojazdów jak i pojazdów wymagających obecności kierowcy.”

Wizja Frost&Sullivan dotycząca rozbudowanej infrastruktury w zakresie IT oraz integracji danych z różnych sensorów (sensor fusion), koniecznej do rozwoju autonomicznych pojazdów (bez kierowcy) została szeroko omówiona przez profesora Paula Newmana z Katedry Inżynierii Nauki w Oksfordzie.

Profesor Newman zasugerował, że przyszłość samochodów bez kierowcy może rozwijać się bez konieczności rozwoju infrastruktury, biorąc pod uwagę poziom rozwoju oprogramowania w zakresie robotyki, co obecnie jest przedmiotem badań zespołu prowadzonego przez profesora Newmana we współpracy z firmą BAE Systems. W zasadzie, zastosowanie pojazdów autonomicznych będzie się początkowo rozwijać w sektorze obronnym, zanim znajdzie swoje miejsce w sektorze konsumenckim. W podsumowaniu seminarium stwierdzono, że innowacyjne oprogramowanie w zakresie robotyki oraz rozwój technologii będą potrzebowały dodatkowego wsparcia zarówno ze strony organizacji publicznych jak i prywatnych, aby wizja autonomicznych i bezpiecznych pojazdów stała się w przyszłości realna.