BMW stawia na prąd

Podczas konferencji prasowej we Frankfurcie nad Menem ogłoszono, że nowe

modele będą produkowane w fabryce BMW w Lipsku. Ich konstrukcja ma się opierać na aluminiowym szkielecie i tworzywach sztucznych wzmacnianych włóknami węglowymi (carbon fiber reinforced plastics, CFRP).

Model i3 będzie pierwszym pojazdem bawarskiej marki napędzanym tylko i wyłącznie energią elektryczną. Małe i ekologiczne miejskie auto ma być napędzane przez dwa silniki elektryczne generujące 136 KM mocy. Przewidywana roczna sprzedaż i3 ma wynieść 30 000 egzemplarzy. Cena: około 40 000 euro.

Z kolei większe, sportowe i8 będzie hybrydą łącząca spalinową jednostkę wysokoprężną R3 o pojemności 1,5 litra i dwa silniki elektryczne. Sumaryczna moc wynosić ma 356 KM, a moment obrotowy 800 Nm. Pozwoli to rozpędzić samochód do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, a prędkość maksymalna będzie ograniczona do 250 km/h. Średnie zużycie paliwa szacowane jest na około 3,8 l/100 kilometrów, przy czym dystans 50 kilometrów będzie mógł zostać pokonany wyłącznie za pomocą silników elektrycznych, bez emisji spalin. Cena ma wynosić około 175 000 euro.

Wraz z produkcją i3 i i8 rusza nowatorski projekt, którego perspektywy sięgają daleko w przyszłość. BMW ogłosiło, że przeznacza 100 milionów dolarów na potrzeby rozwoju samej tylko sieci informacyjnej przeznaczonej dla mieszkańców wielkich metropolii. Sieć oprze się na istniejącej już aplikacji My City Way, która już działa w Nowym Jorku i innych dużych miastach w USA, a wkrótce potem program obejmie 40 miast Europy. Usługi BMW i Ventures, bo tak się nazywa projekt, to między innymi dostęp do informacji o komunikacji miejskiej, dostępności miejsc parkingowych, korkach.

Więcej o nowych modelach napiszemy niebawem.

Zdjęcia z dzisiejszej konferencji w Niemczech:

**więcej zdjęć BMWi i3 i i8 w

**