Co nas czeka w segmencie SUV?

SUV to skrót od Sport Utility Vehicle, a mianem tym określamy samochody, które łączą cechy luksusowego auta osobowego i terenowego. W ostatnich latach sprzedaż pojazdów tego typu w Europie wzrosła nawet o jedną trzecią. Jedni wybierają je ze względu na funkcjonalność, inni zwracają uwagę na bogate wyposażenie, a jeszcze inni na prestiż jaki niesie ze sobą posiadanie takiego pojazdu. Choć są droższe od kompaktów czy aut miejskich i często spalają więcej paliwa, to wciąż będą znajdywać wielu nabywców. Doskonale zdają sobie z tego sprawę producenci, którzy już opracowują kolejne modele, które w najbliższym czasie pojawią się na rynku. Postanowiliśmy wybrać najciekawsze naszym zdaniem nowości.

Audi Q1

Audi zamierza poszerzyć swoją gamę SUV-ów i do serii Q wprowadza model nazwany Q1. Samochód został zaprojektowany na bazie koncepcji modułowej, poprzecznej płyty podłogowej i ma być jednym z tańszych pojazdów serii Q. Najmniejsze Audi z serii Q będzie mierzyć ok. 420 cm długości, a jego rywalem będzie m.in. Mini Countryman. Audi Q1 zjedzie z linii montażowych w niemieckim Ingolstadt w 2016 roku.

Audi Q7

Audi Q7 w 2014 roku ma pojawić się w nowym wydaniu. Za bardziej agresywny wygląd mają odpowiadać m.in. węższe klosze przednich świateł i bardziej przysadzisty grill. Dzięki zastosowaniu aluminium i karbonu SUV ma być także lżejszy. Topowa wersja napędzana będzie 4-litrowym silnikiem bi-turbo V8 TFSI o mocy 435 KM, a w ofercie pojawi się również silnik V6 z kompresorem (3.0 TSI) o mocy 310 KM i dwa diesle 4,2 TDI o mocy 385 KM i 3.0 TDI, który będzie produkować 258 KM. W przyszłości planowany jest także wariant Plug-in-Hybrid.

SUV Bentleya

SUV-a w ofercie chce posiadać także Bentley. Z przedstawionych dotychczas informacji wynika, że jego przód będzie podobny do Continentala GT, a inspiracją do tylnych świateł był model Flying Spur. Niestety obecnie nie wiadomo jaką nazwę przyjmie auto, ale wiemy, że będzie produkowane w fabryce w Crewe w Wielkiej Brytanii, a na rynku pojawi się w 2016 roku. Producent szacuje, że nabywców znajdzie 3000 egzemplarzy rocznie.

BMW X6

Jeszcze w tym roku odbędzie się premiera drugiej generacji BMW X6. Auto jest o 32 mm dłuższe, 6 mm szersze oraz 33 mm wyższe od poprzednika i mierzy 4909 mm długości, 1989 mm szerokości oraz 1702 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2933 mm. Samochód zwraca uwagę muskularną sylwetką, a także charakterystycznym grillem i reflektorami.

Wariant xDrive30d będzie napędzany za pomocą 3-litrowej jednostki wysokoprężnej o mo

cy 258 KM. Od 0 do 100 km/h przyspieszymy w czasie 6,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Zapotrzebowanie na paliwo to 6 l/100 km. Wariant X6 xDrive50 pod maską ma 450-konną jednostkę V8 bi-turbo o pojemności 4,4 litra, która rozpędza auto od 0 do 100 km/h w czasie 4,8 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 250 km/h, a zużycie paliwa 9,7 l/100 km.

W ofercie będzie dostępne również BMW X6 M50d z potrójnie doładowaną, 3 litrową jednostką produkującą 381 KM mocy. Od 0 do 100 km/h przyspieszymy w czasie 5,2 sekundy, a maksymalnie można się rozpędzić do 250 km/h. Spalanie wynosi 6,6 l/100 km

Samochód w salonach sprzedaży powinien pojawić się w grudniu tego roku.

BMW X7

BMW X7 ma konkurować z Mercedesem GL, czy Range Roverem, a pod jego maską znajdą się silniki V6 i V8. Samochód prawdopodobnie będzie opierał się na rozwiązaniach nowej Serii 7, a luksusowe wnętrze pomieści 7 osób. Debiut auta powinien nastąpić nie później jak w 2017 roku. Obecnie wiadomo również, że SUV niemieckiej marki będzie produkowany w USA.

Citroen DS 6WR

To pierwszy SUV z kompaktowej linii DS. Auto aspiruje do klasy premium i jest inspirowany prototypem Wild Rubis. Pojazd o długości 4,55 m, szerokości 1,86 m i wysokości 1,61 m, charakteryzuje się rozstawem osi wynoszącym 2,73 m.

Pod maską pracuje jednostka 1.6 e-THP 160 lub 1.6 THP 200 z bezpośrednim wtryskiem sekwencyjnym zasilanym wysokociśnieniową pompą paliwową oraz z turbosprężarką typu Twin Scroll. Silniki współpracują z 6-przełożeniową automatyczną skrzynią biegów.

Samochód będzie produkowany w Chinach i na tamtym rynku pojawi się jeszcze w tym roku.

Ford Edge

Niebawem powinien zadebiutować Ford Edge kolejnej generacji. Model Edge, który zyskał już popularność w USA oraz na innych światowych rynkach, będzie pierwszym dużym, luksusowym SUV-em marki Ford w Europie. Samochód charakteryzuje się dużym grillem, wyrazistymi przetłoczeniami, a także chromowanymi wykończeniami. Wnętrze wersji koncepcyjnej wykończone zostało dwukolorową skórzaną tapicerką z kontrastowymi szwami. Do dyspozycji kierowców jest m.in. 10-calowy dotykowy wyświetlacz systemu MyFord Touch, a także aktywny tempomat i system automatycznego parkowania.  

Land Rover Discovery

Land Rover ujawnił wersję koncepcyjną nowej generacji modelu Discovery. Poinformował również, że wraz z debiutem modelu Discovery Sport, który przewidziany został na przyszły rok, powstaną również inne auta z linii Discovery. Ma być ich minimum trzy.  

Z tyłu konceptu możemy dostrzec pojedynczą pokrywę bagażnika, a słupek B został usunięty. Autem może podróżować siedem osób. Wiadomo, że siedzenia zostały rozmieszczone w układzie 2+3+2. W koncepcie Discovery Vision zastosowano technologię rozszerzonej rzeczywistości, dzięki której możliwe jest wyświetlanie kierowcy półprzezroczystego widoku znajdującego się przed nim terenu. Za pomogą gestów możemy natomiast otworzyć drzwi czy włączyć kierunkowskazy, a laserowy projektor dodatkowo wyświetla na drodze oznaczenia ułatwiające wykonywanie trudniejszych manewrów.

Lexus NX

Za klika miesięcy na rynku powinien się pojawić Lexus NX - pierwszy model marki w segmencie kompaktowych SUV-ów. Auto z pewnością przyciąga wzrok dużym grillem i wyrazistymi reflektorami, a w zależności od wersji wyposażenia porusza się na 17- lub 18-calowych kołach. Bardzo ostre przetłoczenia z koncepcyjnego LF-NX zostały wygładzone.

Samochód napędzany jest przez 2-litrową jednostkę benzynową z turbodoładowaniem lub w napęd hybrydowy z silnikiem benzynowym o pojemności 2,5 litra. Każda z wersji dostępna jest z napędem na przednią oś lub na wszystkie koła.

Mercedes-Benz MLC

Zaprezentowany w tym roku w Pekinie Mercedes-Benz Concept Coupe SUV, będzie w produkcyjnej wersji nazywać się MLC. Samochód ma być odpowiedzią na BMW X6 i wejdzie do produkcji w 2015 roku. Dotychczas nie znamy wielu szczegółów, ale pojazd pod względem stylistycznym będzie wykorzystywał elementy czterodrzwiowych coupe CLA i CLS. Pod maską znajdziemy natomiast jednostki napędowe z innych SUV-ów marki. Warto zaznaczyć, że na 2015 rok zaplanowano również premierę nowego wcielenie Mercedesa Klasy GLK.  

Mini Countryman

Najpóźniej za klika miesięcy do sprzedaży powinien trafić odświeżony model Countryman. Przeprowadzone zmiany nie są agresywne. Zmieniony został grill pojazdu, a także pojawiły się nowe światła przeciwmgłowe. Dostępne są kolejne lakiery nadwozia oraz 17-calowe felgi. Dodatkowo poprawiono wyciszenie wnętrza i poinformowano, że wszystkie silniki odpowiadające za napęd auta, spełniają teraz normę Euro 6. 

Nissan Murano III

Kolejna generacja Nissana Murano zyskała nowy wygląd. Reflektory i tylne lampy mają kształt bumerangu, a tylne słupki są czarne. We wnętrzu pojawiło się natomiast szare drewno oraz kremowe skóry. Za napęd będzie odpowiadać jednostka 3,5 l V6 o mocy 260 KM. Napęd standardowo trafi na przód, ale opcjonalnie będzie można skorzystać z napędu na cztery koła. SUV trafi do sprzedaży w USA jeszcze w tym roku.

SUV Seata

W 2016 roku zadebiutować ma pierwszy SUV Seata. Poinformowano, że nad nowym projektem pracuje ponad 900 inżynierów, a model ma wpisywać się w nową stylistykę hiszpańskiego producenta. Nie jest wykluczone, że nawiąże on do konceptu IBX zaprezentowanego podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2011 roku. Auto zostanie zbudowane na zmodyfikowanej platformie Volkswagena MQB i będzie oferowane w wersji z napędem na przód lub na wszystkie koła. Jednostki napędowe mają pochodzić z modelu Leon.

Nowy SUV Skody i kolejna wersja modelu Yeti

W 2016 roku na rynku ma pojawić się nowy SUV Skody. Konstrukcyjnie będzie opierał się na bliźniaczym Volkswagenie CrossBlue. Nadwozie będzie miało ok. 4,6 m długości, a dostępna będą wersje pięcio- i siedmioosobowe, jak również warianty z napędem na przednie lub wszystkie cztery koła. Pod masą znajdziemy natomiast silniki z innych modeli grupy Volkswagen. Nowością będzie hybryda z silnikiem elektrycznym i wysokoprężnym. W tym samym roku możemy się również spodziewać nowego wcielenia Skody Yeti. Samochód ma bazować na platformie Octavii, a w gamie znajdą się prawdopodobnie jednostki napędowe o mocy od 105 do 177 KM.

Volkswagen T-ROC

Design nowego auta Volkswagena zapowiadany jest poprzez prototypowy model T-ROC. Jego premiera ma nastąpić w 2017 roku. T-ROC w wersji koncepcyjnej ma 418 cm długości, 183 cm szerokości i 150 cm wysokości. Posiada agresywnie wyglądającą osłonę chłodnicy, szerokie nadkola i porusza się na 19-calowych felgach aluminiowych. Za napęd konceptu odpowiada czterocylindrowa jednostki TDI o pojemności 2-litrów, która dostarcza 184 KM mocy i 380 Nm momentu obrotowego. Współpracuje ona z siedmiobiegową skrzynią DSG oraz napędem na wszystkie koła 4Motion, a spalanie wynosi 4,9 l/100 km.

Volkswagen Touareg

Jeszcze latem tego roku w salonach sprzedaży powinien pojawić się nowy Volkswagen Touareg. Auto po faceliftingu charakteryzuje się większymi reflektorami, a listwy atrapy chłodnicy są bardziej wyraźne. Delikatną modernizację przeszło również wnętrze, gdyż zmienione zostało koło kierownicy i boczki drzwiowe.

Volkswagen Tiguan

Nowy Tiguan ma zostać prawdopodobnie zaprezentowany jeszcze jesienią tego roku. Wiadomo, że pojazd będzie oferowany w trzech różnych wersjach nadwozia, a średni rozmiar będzie nieco większy od obecnej generacji. Nowością będzie natomiast Tiguan w rozmiarze XL, mierzący 4990 mm długości i posiadający fotele dla 7 osób.