Czy jest się czego bać? To zależy. Faktem jest, że w Polsce prawa jazdy są wydawane najczęściej bezterminowo i starsi kierowcy nie muszą przechodzić badań okresowych, które weryfikowałyby ich zdolność do prowadzenia samochodu. Inaczej jest na przykład w USA, gdzie „wiekowi” kierowcy mają obowiązek cyklicznego odnawiania prawa jazdy, nawet co 2 lata. Musimy więc zdać się na zdrowy rozsądek kierującego i liczyć na to, że osoba niedołężna sama zdecyduje się zrezygnować z prowadzenia pojazdu.
Seniorzy są grupą niejednorodną, bardzo często decyduje o tym wiek, stan zdrowia, styl życia i aktywność. Z czasem jednak mogą problemy ze wzrokiem, słuchem, koncentracją, elastycznością mięśni. Osoby, które są już w podeszłym wieku, mają mniej fizycznych i psychicznych możliwości, aby radzić sobie w warunkach nasilonego ruchu miejskiego. Ich zachowanie na jezdni charakteryzuje często niepewność i występowanie reakcji lękowych, niekiedy nawet przeradzających się w agresję.
W naszym kraju seniorzy (powyżej 60 roku życia) to najbezpieczniej jeżdżąca grupa kierowców. Jeśli przeliczy się liczbę zdarzeń na 10 tys. osób w danej grupie wiekowej, to okaże się, że wśród seniorów ten wskaźnik to 4,9. Niższy jest tylko wśród osób do 17. roku życia, czyli osób nieposiadających prawa jazdy.
- Seniorzy najczęściej powodują drobne naruszenia przepisów ruchu drogowego, takie jak tamowanie, utrudnianie ruchu, bo jadą wolno - twierdzi insp. Marek Konkolewski, ekspert ruchu drogowego
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
