Druga odsłona Volkswagen Castrol Cup

Organizatorami cyklu są firmy Volkswagen Racing Polska i Volkswagen Group Polska, a sponsorem strategicznym jest Castrol,

który od wielu lat wspiera Volkswagena w sportach motorowych na całym świecie. Volkswagen Castrol Cup jest przepustką do dalszej kariery dla wielu młodych zawodników. Wyjątkowość tej serii wyścigów polega na tym, że zawodnicy mogą skupić się wyłącznie na sportowej rywalizacji. Pozostałe kwestie, jak logistyka, przygotowanie i serwis samochodów podczas każdej z 7 rund pucharu pozostają w gestii organizatora. Zawodnicy ścigają się w identycznych, specjalnie przygotowanych samochodach Volkswagen Golf GTI,  zbudowanych w Tarnowie w Volkswagen Racing Polska. Auta wyposażone są w silnik benzynowy 2.0 TSI o mocy 260 KM, zalany olejem Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30. Elementy dostosowujące samochody do ekstremalnej jazdy po torze wyścigowym to m.in. system Push to Pass, który dodatkowo zwiększa na krótki okres czasu moc auta do 310 KM, telemetria umożliwiająca odczyt danych z poszczególnych przejazdów, czy sportowe zawieszenie.

Na zwycięzcę pucharu czeka tytuł Mistrza Polski, Samochód Roku 2013 - Volkswagen Golf VII generacji oraz 30 tys. Euro z przeznaczeniem na dalszy rozwój kariery w sportach motorowych. Drugi z zawodników otrzyma 20, a trzeci – 10 tys. euro. Podobnie jak w przypadku triumfatora, nagrody finansowe mają ułatwić pokonanie kolejnych szczebli w wyścigowej karierze.

- Zawodnicy podnoszą swoje umiejętności dzięki zastosowaniu w samochodach systemu telemetrii. Analizując dane, kierowca może w programie komputerowym nałożyć swój przejazd na przejazd najlepszego zawodnika i porównać w którym momencie okrążenia tracił czas. System jest bardzo dokładny, potrafi stwierdzić, że przed danym zakrętem zawodnik rozpoczął hamowanie np. o 0,5 sekundy szybciej, a to przy prędkości prawie 200 km/h, jaką osiągają zawodnicy choćby na końcu prostej startowej w Poznaniu, powoduje stratę aż 28 metrów. I to tylko na jednym zakręcie – tłumaczy Tomasz Tonder,

PR Manager Volkswagen.

Rywalizację w ciągu roku urozmaicą specjalnie zaproszenie zawodnicy VIP, wśród których znajdzie się Jerzy Dudek. Ten znakomity przed lat bramkarz swój udany zresztą debiut zaliczył w ubiegłym sezonie i wygląda na to, że ma ochotę związać się z wyścigami samochodowy na dłużej. Jerzy Dudek jest ambasadorem marki Castrol i prawdopodobnie zaliczy wszystkie tegoroczne rundy Pucharu. W tym sezonie gościnnie w tych wyścigach wystąpią także prezenterzy telewizyjni Agnieszka Szulim, zdobywca Wiktora - Filip Chajzer oraz Marcin Prokop. Natomiast dziennikarską brać po raz kolejny będzie reprezentował Jacek Jurecki, dyrektor działu motoryzacyjnego portalu Interia.pl.

- Liczymy na duże emocje, walkę i zaangażowanie zawodników. Volkswagen Castrol Cup to  dla nas strategiczny projekt sponsoringowy w Polsce poprzez który chcemy promować nasze partnerstwo z Volkswagenem i rozwijać polską motoryzację - podkreśla Dorota Staszewska – Kumiszcze, Castrol Sponsorship & Public Relation Manager.

Podczas każdego weekendu wyścigowego odbywają się dwie sesje treningowe oraz sesja kwalifikacyjna – każda po 30 minut. Następnie zawodników czeka start w dwóch wyścigach. Inaczej niż w minionym roku, w tym sezonie kolejność startu do drugiego wyścigu ustalają drugie najlepsze czasy poszczególnych zawodników wywalczone w kwalifikacjach. Punkty za wyścig przyznawane są dla czołowej dwudziestki. W sezonie 2014 zwycięzca wyścigu otrzyma 50 pkt., a pozostali zawodnicy

proporcjonalnie mniej, aż do 2 pkt. przyznawanych za 20. miejsce.

Terminy Volkswagen Castrol Cup 2014
25-27 kwietnia – Hungaroring (Węgry)
23-25 maja – Lausitzring (Niemcy)
13-15 czerwca – Tor Poznań (Polska)
8-10 sierpnia – Autodrom Most (Czechy)
22-24 sierpnia – Slovakia Ring (Słowacja)
12-14 września – Brno (Czechy)
26-28 września – Tor Poznań (Polska)