Dział: Nowe Technologie - Dwubój siłowy

Dział: Nowe Technologie
Patronat: Delphi

Pomijając fakt, że to nieprawda, takie pogadanki mają swoje dobre strony. Producenci części zamiennych na wolny rynek zaczęli bowiem więcej uwagi częściej przedstawiać wyniki testów i badań produkowanych części i podzespołów.

Za przykład niech posłużą części układów kierowniczych i zawieszenia Delphi Automotive, które poddano cyklowi testów. Uzyskano w nich takie same wyniki, jak podczas testowania produktów wyposażenia fabrycznego OE lub mieszczące się w granicach tolerancji. Wszystkie części Delphi, przeznaczone na niezależny rynek, przechodzą przez ten sam proces weryfikacji (PPV) i akceptacji (PPAP). PPV potwierdza, że wyprodukowana część będzie działać dokładnie w taki sam sposób jak prototyp, według którego została wyprodukowana, a PPAP gwarantuje, że wszystkie części spełniają wymagania określone dla próbek inżynieryjnych.

Testom momentu zerwania, płynności ruchu, wytrzymałości i zgodności wymiarowej zostały poddane sworznie kulowe i stabilizatory.

Test wyrwania przegubu
Mierzy siłę, jaka jest potrzebna do wyrwania przegubu z jego gniazda. Pozytywny wynik testu gwarantuje, że część będzie w stanie wytrzymać siły działające na niego w chwili, kiedy samochód znajduje się w ruchu. Jeśli siła potrzebna do wyrwania przegubu kulowego z gniazda jest niższa niż wartość określona dla wyposażenia fabrycznego, wówczas istnieje ryzyko, że przegub może zawieść w trakcie jazdy.

Przeguby Delphi w tym teście uzyskały wynik mieszczący się w ramach dopuszczalnej tolerancji, wynoszącej 1%.

Test zerwania przegubu
Mierzy siłę, jaka jest potrzebna do zerwania przegubu. I analogicznie do testu wyrwania przegubu - jeżeli siła potrzebna do zerwania przegubu kulowego z gniazda jest niższa niż wartość określona dla wyposażenia fabrycznego, wówczas przegub może zawieść w trakcie jazdy. Kierowca utraci wówczas kontrolę nad kierunkiem jazdy, ponieważ koło nie będzie już zamocowane do ramienia wahacza.

Przeguby Delphi w tym teście uzyskały wynik mieszczący się w ramach dopuszczalnej tolerancji, wynoszącej 1%.