Fiat 124 Spider. W Polsce od 110 tys. zł

Nowy Fiat 124 Spider został wyposażony w nowoczesny, 4-cylindrowy, 1,4-litrowy silnik turbo z technologią MultiAir 16v. To pierwsze w historii zastosowanie tego silnika w samochodzie z napędem na tylną oś. Motor rozwija moc 140 KM, moment obrotowy równy 240 Nm i połączony jest z sześciostopniową skrzynią biegów. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 7,5 s i może osiągnąć prędkość 215 km/h.

Model oferowany jest w dwóch poziomach wyposażenia. „124 Spider" oraz „124 Spider Lusso". Pierwsza z nich została wyceniona na 110 000 zł, a druga to wydatek 117 000 zł. Dla porównania bliźniacza Mazda MX-5 z 1.5 l silnikiem benzynowym o mocy 131 KM kosztuje 89 900 zł.

Wnętrze zaczerpnięte zostało z Mazdy MX-5. Zmieniono m.in. dźwignię zmiany biegów oraz logo na kierownicy. Wersja wyposażenia „124 Spider" to m.in. felgi ze stopów lekkich 16-cali, klimatyzacja manualna oraz tylne światła wykonane technologii LED. Auto posiada także poduszki powietrzne przednie kierowcy, pasażera oraz boczne, system ABS, system stabilizacji toru jazdy ESC. Na wyposażeniu znalazł się również system Active Hood - pirotechnicznie unoszenie przedniej maski w momencie uderzenia w pieszego. 

Wersja „124 Spider Lusso" oferuje felgi ze stopów lekkich 17-cali, światła przeciwmgielne przednie oraz dwie chromowane rury wydechowe. Dodatkowo posiada pakiet widoczność (adaptacyjne przednie światła AFS w technologii LED, spryskiwacze reflektorów, czujnik zmierzchu i deszczu). Skorzystać można także z automatycznej klimatyzacji, fotele przednie są podgrzewane, a elementy wnętrza zostały polakierowane w kolorze czerni fortepianowej.

Nowy Fiat 124 Spider czerpie z tradycji swojego legendarnego poprzednika z 1966 roku uznanego za jeden z piękniejszych aut Fiata w historii i ikonę motoryzacyjną z lat 60. ubiegłego wieku. Kolejna odsłona sedana Fiata 124, wersja Spider, była samochodem sportowym, w którym szybko wszyscy się zakochali, także dzięki projektowi Pininfariny, znaczącemu włoskiemu nazwisku dla całej branży samochodowej. W 124 Spider zamontowana była pięciostopniowa skrzynia biegów, silnik z dwoma wałkami rozrządu o pojemności 1438 cm3 oraz hamulce tarczowe we wszystkich czterech kołach. Amerykanie dosłownie oszaleli na punkcie proporcji i włoskiego stylu Fiata 124 Spider oraz jego wodoodpornego, zdejmowanego dachu, który mógł zostać bardzo szybko i prosto otwarty bezpośrednio z siedzenia kierowcy. W latach 1966-1985, zostało wyprodukowanych ponad 200 tysięcy egzemplarzy tego modelu, z których ponad trzy czwarte trafiło właśnie za Atlantyk.