Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36759 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Fiat 500 1.3 MultiJet. Mały mieszczuch [video]

Data publikacji: Autor: Przemysław Pepla

Fiat 500 / Fot. Przemysław Pepla Fiat 500 jest jednym z najdłużej produkowanych modeli włoskiego producenta, który wciąż jest dostępny w sprzedaży. Co więcej, przeprowadzony w 2014 roku facelifting każe przypuszczać, że włoski "maluch" będzie oferowany jeszcze przez kilka najbliższych lat.

Fiat 500 / Fot. Przemysław PeplaModa na pojazdy w stylu retro pojawiła się pod koniec ubiegłego wieku, kiedy to najpierw Volkswagen zaprezentował współczesną wizję słynnego "Garbusa", a później do sprzedaży weszło zaprojektowane przez BMW Mini One. Fiat poszedł tą samą drogą co niemieccy rywale i w 2007 roku przedstawił nową "pięćsetkę", która z miejsca stała się hitem sprzedaży w rodzimych Włoszech.

Od tamtej pory upłynęło sporo czasu i choć zarówno nowy "Garbus" jak i Mini doczekały się następców, to Fiat 500 wciąż oferowany jest w niemal niezmienionej formie. Słowo "niemal" jest tutaj adekwatne, gdyż ostatnio włoski producent przeprowadził kosmetyczny lifting tego modelu. Po czym poznamy odświeżoną "Pięćsetkę"?

Wygląd i wnętrze

Przede wszystkim po nowych kolorach. Jednym z nich jest żółty Sole, widoczny na zdjęciach. Dodatkowo, Fiat proponuje kilkanaście wzorów graficznych, które są dostępne w postaci naklejek na nadwoziu. Testowany egzemplarz posiadał motyw zamka błyskawicznego. Niestety, 3 naklejki wchodziły w skład wyposażenia opcjonalnego, a ich koszt wynosi 1000 zł.

Największą nowością w kabinie pasażerskiej jest duży ekran ciekłokrystaliczny komputera pokładowego, umieszczony w miejscu analogowych wskazówek. Całość wygląda bardzo nowocześnie, choć tak duża liczba danych umieszczonych w jednym miejscu może rozpraszać kierowcę w czasie jazdy. Dodatkowo, wymaga on dopłaty kolejnego tysiąca złotych. Z nowoczesnymi zegarami kontrastuje archaiczne radio z monochromatycznym ekranem o słabej rozdzielczości. Jego zaletą jest natomiast łatwa obsługa.

Fiat 500 / Fot. Przemysław PeplaIlość miejsca w kabinie pasażerskiej jest wystarczająca... dla dwójki pasażerów. Przestrzeń z tyłu jest symboliczna, zaś tylna kanapa lepiej sprawdza się jako półka na drobne bagaże. Sam bagażnik, mieszczący 185 litrów wystarcza na codzienne zakupy, lecz do transportu np. walizek, lepiej złożyć oparcie tylnych siedzeń. Wówczas uzyskujemy ponad 500 litrów pojemności.

Zawieszenie

Zawieszenie "Pięćsetki" to sprawdzona konstrukcja, oparta na kolumnach McPhersona z przodu oraz belce skrętnej z tyłu. Mimo braku wyszukanych rozwiązań, mały Fiat dobrze radzi sobie na drodze, pewnie pokonując zakręty. Jednak krótki rozstaw osi (2300 mm) wpłynął na słabe tłumienie poprzecznych nierówności.

Silnik

Choć Fiat 500 to auto o zdecydowanie miejskim charakterze, to pod maską testowanego modelu pracował silnik wysokoprężny. Jednostka 1.3 MulitJet znana jest z innych modeli włoskiego producenta. W przypadku "Pięćsetki", generowała ona 95 KM i aż 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Choć nie czyni to z małego Fiata auta sportowego, to wystarczy do sprawnego poruszania się w mieście. Co więcej, motor ten wyróżnia się małym apetytem na paliwo. W teście, średnie zużycie oleju napędowego nie przekraczało 5 litrów na 100 km.

Podsumowanie

Fiat 500 aspiruje do segmentu mini premium, co sugerujee jego cena. By stać się posiadaczem tego "malucha" w testowanej wersji Lounge napędzanej silnikiem MultiJet, należy zapłacić aż 66 tys. zł. Wyposażenie go w panoramiczny dach, elektroniczne zegary, alufelgi oraz opcjonalne naklejki windują cenę do ponad 75 tys. zł. Za podobną kwotę można już wybierać spośród hatchbacków segmentu C. Jednak czy mają one tyle uroku, co Fiat 500?

Wybrane dane techniczne Fiata 500 0.9 TwinAir i konkurentów:

Marka/model

Fiat 500 0.9 Lounge*

Renault Twingo 0.9 Tce Intense

Opel Adam 1.0 Slam

Cena (zł)

61 600

45 900

64 000

Typ nadwozia/liczba drzwi

Hatchback/3

Hatchback/5

Hatchback/3

Liczba miejsc

5

5

5

Wymiary i masy

Długość/szerokość/wysokość (mm)

3546/1627/1488

3595/1647/1557

3698/1720/1484

Rozstaw kół: przód/tył (mm)

1414/1408

1431/1443

1472/1464

Rozstaw osi (mm)

2300

2492

2311

Masa własna (kg)

1005

943

1156

Pojemność bagażnika (l)

185

219

170

Pojemność zbiornika paliwa (l)

35

35

38

Układ napędowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Benzyna

Benzyna

Pojemność (cm3)

875

898

999

Liczba cylindrów

2

3

3

Napędzana oś

Przednia

Tylna

Przednia

Skrzynia biegów:
typ/liczba przełożeń

Manualna, 6-bieg.

Manualna, 5-bieg.

Manualna, 6-bieg.

Osiągi

Moc (KM) przy obr./min.

105 przy 5500

90 przy 5500

115 przy 5200

Moment obrotowy (Nm)
przy obr./min.

149 przy 1900

135 przy 2500

170 przy 1800

Przyspieszenie 0–100 km/h (s)

10

10,8

9,9

Prędkość maksymalna (km/h)

188

165

196

Średnie spalanie (l/100 km)

4,2

4,3

4,9

Emisja CO2 (g/km)

99

99

114

* Opel Adam i Renault Twingo nie są dostępne z silnikami diesla, dlatego porównaliśmy te modele z Fiatem 500 w wersji 0.9 TwinAir

Fiat 500 / Fot. Przemysław Pepla

Fiat 500 / Fot. Przemysław Pepla

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • xxx (gość)

    Cena zaporowa,malenstwu dziękuję,

  • kut (gość)

    diesel w tym aucie ma dźwięk traktora, w takim aucie ten silnik jest jak strup w zupie

  • pisi w dupie mysi (gość)

    ten kolo to chyba z metra cięty - gówienko dla bab i dzcieci

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Fiat 500 zdjęcia

Fiat 500 dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Fiat 500 opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Fiat 500 Cena

Części dla marki Fiat

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

806 zł