Fiat Tipo z Uconnect. Połączony z siecią

Connected – to słowo zdobywa popularność w branży motoryzacyjnej. W skrócie: chodzi o możliwość łączenia pojazdu z urządzeniami mobilnymi oraz światem za pośrednictwem internetu. W obu przypadkach użytkownicy zyskują multum możliwości, w tym szansę na korzystanie z ulubionych aplikacji, omijania korków dzięki nawigacji otrzymującej na bieżąco dane dotyczące ruchu drogowego czy wzywania pomocy w razie wypadku. Żaden koncern samochodowy nie może sobie dziś pozwolić na brak systemów connected na pokładach swoich modeli. BMW ma ConnectedDrive, Opel – OnStar, Volkswagen – Car-Net, a Fiat – Uconnect.

Co w takim razie potrafił Uconnect w testowanym Tipo sedan? Bazowa odmiana oferuje radio AM/FM z portami USB i AUX oraz dostępność Bluetooth z zestawem głośnomówiącym (wymaga 650 zł dopłaty). Bogatsza ma to wszystko plus 5-calowy dotykowy ekran i Bluetooth w standardzie. Kosztuje 1650 zł w wersjach wyposażenia Tipo i Pop, a w Easy i Lounge jest zawarta w cenie. Najbogatsza, UconnectTM5''Nav, którą mieliśmy możliwość przetestować kosztuje 3150 zł w Pop i po 1650 zł w Easy i Lounge.

Wyróżnia się 5-calowym ekranem dotykowym, za pomocą którego obsługuje się radio oraz nośniki multimedialne (mediaplayer, iPod, iPhone, smartfony z Androidem) podłączane przez port USB lub gniazdo Aux-in. Poza tym, przy użyciu Bluetooth, z kompatybilnych smartfonów można wykonać zarówno streaming muzyki, jak i odbierać i prowadzić rozmowy telefoniczne przez zestaw głośnomówiący. Ponadto system UconnectTM5''Nav może, dzięki technologii „text to speech” odczytywać wiadomości tekstowe z kompatybilnych telefonów. Funkcje te działają bez większych problemów – udało nam się zarówno odtwarzać utwory z serwisu YouTube, jak i wykonywać połączenia. Do odczytywania SMS-ów trzeba się przyzwyczaić, bo głos jest co prawda miły, ale brzmi „mechanicznie”.

Dopełnieniem jest system nawigacji TomTom 3D z mapami 3D. Dzięki licznym funkcjom, takim jak pomoc w przygotowaniu się do zjazdu z pasa ruchu, wyszukiwanie parkingów i stacji paliw czy ostrzeganie o fotoradarach, łatwiej jest podróżować. Co istotne, instrukcje dotyczące kolejnych manewrów prezentowane mogą być nie tylko na 5-calowym ekranie, ale także na zestawie wskaźników, pomiędzy szybkościomierzem a obrotomierzem, kiedy inne funkcje są włączone w radioodtwarzaczu.

Wreszcie, o czym nie można zapomnieć, system multimedialny  w Tipo można obsługiwać komendami głosowymi. W tym celu należy wcisnąć przycisk z ikoną mówiącej twarzy znajdujący się na kierownicy. Aby słuchać radia, wystarczy powiedzieć np. „nastaw na 95,7 FM”. Chcąc zadzwonić, można wymówić hasło „Zadzwoń do Jan Kowalski”. Pozwala to na obsługę poszczególnych funkcji bez odrywania wzroku od drogi, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Próby wykonania połączenia przebiegały bezproblemowo. Nawet gdy dany użytkownik miał przypisane dwa numery – wystarczyło wskazać z listy (wypowiadając jeden lub dwa) ten właściwy.

Podsumowanie

Czy warto dopłacać za UconnectTM5''Nav? Tak. Marka TomTom jest solidnym partnerem nawigacyjnym, więc na wgranych do systemów mapach nie brakuje dróg. System posiada nawet siatkę tras gruntowych, ale z oczywistych względów unika prowadzenia nimi. Zestaw głośnomówiący i czytnik SMS-ów dodatnio wpływają na bezpieczeństwo, natomiast streaking audio rozszerza możliwości systemu o możliwość odtworzenia dowolnego utworu zapisanych w telefonie czy znalezionych w sieci.