2,3 litrowy silnik Ecoobost oferuje 350 KM, a taka moc osiągana jest przy 6800 obr./min. Maksymalny moment obrotowowy, który wynosi 440 Nm, dostępny jest w przedziale 2000 - 4500 obr./min. Dodatkowo istnieje możliwość chwilowego zwiększenia momentu obrotowego na 15 sekund do 470 Nm.
Ford Focus RS otrzymał mocny układ hamulcowy firmy Brembo z czterotłoczkowymi zaciskami oraz wentylowanymi przednimi tarczami o średnicy 350 mm. System napędu na cztery koła Ford Performance All-Wheel-Drive z dynamicznym rozdziałem momentu obrotowego Dynamic Torque Vectoring pozwala dostarczyć do tylnej osi maksymalnie 70% momentu napędowego. Prowadzący ma do wyboru cztery tryby jazdy (Drive Mode) - Normal, Sport, Track - pozwalające wydobyć optymalne osiągi zarówno na drodze, jak i na torze, natomiast oferowany po raz pierwszy tryb Drift pozwala kierowcy wywołać kontrolowaną nadsterowność auta w warunkach torowych.
Osiągi podczas ruszania ze startu zatrzymanego zapewnia funkcja Launch Control, która poprzez zmianę konfiguracji podwozia i układu jezdnego pozwala osiągnąć najkrótszy możliwy czas przyspieszenia bez względu na warunki panujące na drodze. Kierowca wybiera tryb Launch Control z pokładowego menu, wrzuca pierwszy bieg, dociska pedał gazu do podłogi i puszcza sprzęgło. System zapewnia wówczas optymalny rozkład siły napędowej - dbając o prawidłowe dostarczanie momentu obrotowego do wszystkich czterech kół - utrzymując tym samym maksymalną wartość momentu obrotowego z wykorzystaniem funkcji turbo overboost. System odpowiednio steruje też układem kontroli trakcji i dobiera optymalne nastawy amortyzatorów.
Auto konkuruje m.in. z Audi RS3 oraz Maercedesem A45 AMG.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
