Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36843 opinie. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Ford Mondeo ST220

Data publikacji: Autor: Tekst i zdjęcia Witold Blady

 Reprezentujące segment D auta - zwłaszcza z nadwoziem kombi - są kojarzone raczej z samochodem dla rodziny, a nie z pojazdem służącym do wyścigów. Ale od tej reguły są wyjątki - jednym z nich jest prezentowany dziś Ford Mondeo ST220.

Chętni na rodzinnego Forda o nieprzeciętnych osiągach, o które dba 226-konny silnik 3.0 V6 nie muszą na szczęście wybierać jedynie auta z nadwoziem kombi - do wyboru są także pozostałe odmiany - sedan i liftback. Tylko niezbyt wprawny obserwator może podrasowane Mondeo pomylić ze spokojniejszymi wersjami. Już na pierwszy rzut oka widać ogromne, 18-calowe aluminiowe felgi, inne zderzaki i dwie chromowane końcówki układu wydechowego.

Jazda
Nikt chyba nie ma wątpliwości że ST220 to najszybsza odmiana Mondeo. 7,7 sekundy w sprincie od 0 do 100 km/h robi wrażenie, podobnie prędkość maksymalna - 243 km/h pozwala na jazdę lewym pasem autostrad w Niemczech w towarzystwie Porsche czy najszybszych BMW. Podczas szybkiej jazdy po naszych dziurawych drogach trzeba żelaznym chwytem trzymać kierownicę. Twarde zawieszenie w zestawieniu z 18-calowymi felgami niestety nie jest stworzone na kiepską nawierzchnię. Szybka jazda powoduje zwiększony apetyt na paliwo - rzadko udaje się zejść poniżej 13 l benzyny na 100 km. Ale w sportowym aucie to nie jest najważniejsze.

Wyposażenie
Już w podstawowej odmianie Mondeo, nazywanej Ambiente, jest nieźle wyposażone. W standardzie znalazło się sześć poduszek gazowych, ABS, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie opuszczane szyby w przednich drzwiach, klimatyzacja, wskaźnik temperatury zewnętrznej a także radioodtwarzacz. W modelu ST220 do standardu należą także ksenonowe reflektory, ESP, elektrycznie sterowane szyby w tylnych drzwiach, automatyczna klimatyzacja, podgrzewane fotele przednie, skórzana tapicerka, radioodtwarzacz ze zmieniaczem 6 płyt CD i komputer pokładowy.
Na liście opcji znalazły się czujniki pomagające przy parkowaniu, tempomat i system nawigacji satelitarnej.

Nadwozie
Do wyboru są trzy wersje nadwozia - sedan, liftback i kombi. Ta ostatnia odmiana jest wyraźnie droższa od pozostałych. O ile sedan kosztuje 116 200 zł, liftback 119 400 zł, to za kombi trzeba zapłacić aż 122 400 zł. Różnica więc jest spora, jeśli ktoś nie potrzebuje uniwersalnego nadwozia, powinien wybrać którąś z tańszych odmian. Linia nadwozia jest harmonijna, tył nie sprawia wrażenia „przyklejonego“, co w tego typu samochodach zdarza się dość często. Zgodnie z obowiązującą modą tylne światła wkomponowano w słupki. Takie rozwiązanie ma także inne zalety - dzięki temu szerokość otworu bagażnika może być większa.

Wnętrze
Nie ma co w Mondeo szukać tak ekstrawaganckiej deski rozdzielczej jak w mniejszym i wprowadzonym wcześniej Focusie. Trzeba jednak pamiętać, że klienci kupujący auto segmentu D są znacznie bardziej konserwatywni niż ci, wybierający mniejsze samochody. Kształt środkowej konsoli wyraźnie z myślą o klientach z Niemiec, poza owalnym zegarem i okrągłymi przyciskami klimatyzacji we wnętrzu królują ostre linie. Nieco kłopotów nastręcza obsługa wycieraczek. Nie wiedzieć czemu Ford uparcie stosuje inne rozwiązania niż pozostali producenci. Na szczęście można się do tego przyzwyczaić. Fotele Recaro są bardzo wygodne, świetnie podtrzymują ciało na zakrętach.

Silnik
W wersji ST220 nie ma wyboru - ale to raczej nie powód do zmartwienia - trzylitrowy silnik V6 to rozwinięcie stosowanej w poprzedniej generacji usportowionego Mondeo (ST200) jednostki 2.5 V6. Moc wzrosła z 205 do 226 KM, lepsze są także osiągi auta. Prędkość maksymalna wynosi 243 km/h, to już bardzo blisko magicznej granicy 250 km/h. Przyspieszenie też robi wrażenie - poniżej 8 sekund od 0 do 100 km/h. Średnie zużycie paliwa obiecane przez producenta jest raczej nierealne - 10,2 l/100 km można uzyskać chyba tylko podczas jazdy poza miastem nie przekraczając 120 km/h. Tylko po co komu do takiej jazdy auto z silnikiem o mocy 226 KM?

Podsumowanie
Mondeo w wersji ST220 z pewnością nie jest autem dla każdego, przede wszystkim ze względu na cenę. Jednak chętnych na szybkie auta o niepozornym wyglądzie w naszym kraju przybywa. Mogą one na co dzień pełnić rolę auta rodzinnego, ale w razie potrzeby w ułamku sekundy zmienić się w wyścigówkę.

Ford Mondeo a konkurencja

Model Ford Mondeo ST220 Renault Laguna V6 Citroen C5 V6
Silnik V6 V6 V6
Pojemność skokowa (cm sześc.) 2967 2946 2946
Moc maks. (KM) 226 207 210
Maks. moment obrotowy (Nm) 280 285 285
Skrzynia biegów M/5 A/5 M/5
Hamulce przednie/tylne T/T T/T T/T
Średnica zawracania (m) 11,5 11,5 12,4
Objętość bagażnika (dm sześc.) 540 475 565
Długość (mm) 4804 4700 4755
Szerokość (mm) 1812 1750 1770
Wysokość (mm) 1441 1440 1515
Rozstaw osi (mm) 2754 2745 2750
Masa własna (kg) 1465 1480 1520
Ładowność (kg) 700 500 620
Prędkość maksymalna (km/h) 238 235 234
Przyspieszenie 0-100 km/h (sek) 7,7 8,1 8,7
Zużycie paliwa (l/100 km)      
Miasto 14,4 14,9 13,8
Poza miastem 8 7,3 7,4
Średnie 10,3 10,1 9,8
M - skrzynia manualna, T - hamulce tarczowe

Wyposażenie

Model Mondeo ST220 Laguna Privilege C5 Exclusive
Cena (zł) 122 400 117 300 113 100
ABS S S S
Airbag kierowca/pasażer S/S S/S S/S
Poduszki boczne S S S
Wspomaganie kierownicy S S S
Elektryczne szyby przód/tył S/S S/S S/S
Centralne ryglowanie zamków S S S
Radio S S S
Klimatyzacja S S S
Aluminiowe felgi S S S
       
S - standard

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Tagi:

Komentarze

  • Antoniusz (gość)

    by wejsc w posiadanie tego egzemplarza musiałem czekać 13 lat - dzieki kochana polsko ale i tak warto posmakować tego co daje st kombi

  • yo (gość)

    A ja będę miał niedługo taki egzemplarz za darmo ale nie wiem czy chce go trzymać bo żre paliwo i OC drogie. Ale może się zakocham:)

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Ford Mondeo zdjęcia

Ford Mondeo dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Ford Mondeo opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Ford Mondeo Cena

Części dla marki Ford

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

656 zł