Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36838 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Używane

Ford Probe

Data publikacji: Autor: Wawrzyniec Rozenberg

 Na naszych szosach spotyka się najczęściej modele z silnikiem benzynowym o poj. 2.2, których produkcję przerwano przed 9 laty. Zastąpiły je modele z silnikami o poj. 2.0 i 2.5 litra.

Sportowy ford probe produkowany był do 1998 r. w USA i filii koncernu w Niemczech.

Czternastoletni ford probe kosztował na giełdzie
8,7 tys. zł. Cena była atrakcyjna, ale nie każdy
udźwignie koszty eksploatacji i ewentualnych
napraw sportowego auta.
Fot. Wawrzyniec Rozenberg

Największą zaletą probe jest zawieszenie. Pod względem przyczepności i łatwości prowadzenia dorównuje najlepszym konstrukcjom. Na poprzecznych nierównościach auto nie podskakuje, tylko sprężyście wytłumia dziury. Jednocześnie nie traci nic ze stabilności. Stan nawierzchni niekorzystnie odbija się jedynie na trwałości zawieszenia. Nadwozie nie kojarzy się z konstrukcjami, do których przyzwyczaili nas amerykańscy producenci. Opływowe, proste linie, cieniutkie słupki dachowe, otwierane reflektory, to typowe cechy stylizacji japońskiej. Na próżno doszukiwać się potężnych zderzaków, agresywnych spoilerów czy chromowanych listew. Także zewnętrzne wymiary odbiegają od potężnych modeli amerykańskich. Niewiele aut coupe może pochwalić się tak dużą ilością miejsca dla pasażerów przednich siedzeń. Nawet wysokie osoby mogą wygodnie podróżować.

Łukasz Przybył z Tczewa próbował sprzedać na giełdzie forda probe. Auto było dobrze utrzymane, na lśniącym lakierze nie było plam korozji. Niespotykana, sportowa sylwetka przyciągała giełdowych bywalców, poszukujących używanego samochodu, niedrogiego i trwałego. 14-letni probe wyceniony został poniżej średnich notowań, na 8,7 tys. zł.

Właściciel probe z dumą unosił maskę przedziału silnikowego, żeby zaprezentować suchy silnik i jak nowe mechanizmy.

- Silnik sportowego, amerykańskiego forda o pojemności 2.2 l i mocy 115 KM wystarcza do dynamicznej jazdy, ale trzeba sobie zdawać sprawę, że to najlepsza szkoła tankowania - powiedział Łukasz Przybył. - Właśnie koszty paliwa są jedyną wadą probe, a takim samochodem nie wypada jeździć ślamazarnie. Katalogowe zużycie paliwa odnosi się tylko do bardzo spokojnej jazdy. Auto jest bogato wyposażone. Do zalet samochodu zaliczam wygodną podróż na przednich fotelach. Z tyłu nie ma już tyle miejsca - wynika to ze sportowego kształtu nadwozia. Probe bardzo dobrze prowadzi się nawet przy większych prędkościach.

Zdaniem mechanika
Mariusz Gliszczyński, Kierownik serwisu PHU Zdanowicz
- Ford probe jest trwałym samochodem amerykańskim. Nie można mówić o typowych usterkach. Zużycie pojazdu zależy głównie od sposobu eksploatacji. Naprawy probe są zbyt skomplikowane, żeby powierzać je niedoświadczonym mechanikom. Do naszego warsztatu probe trafiają częściej po wypadkach, niż z powodu zużycia części. Wycieki oleju z silnika lub skrzyni biegów zdarzają się sporadycznie. Nawet w starszych rocznikach nie występują usterki instalacji elektrycznej. Mamy sklep z częściami, ale bywa, że klient musi czekać na dostawę. Najczęściej jest to jeden dzień, na pewno nie dłużej niż 10 dni. Kupującym używane probe polecam przegląd techniczny przed zawarciem transakcji, który kosztuje u nas 100 zł. Stan zużycia silnika określamy za pomocą komputera, a właściwości jezdne, podczas próbnej jazdy.

Zalety i wady
+ Wysoki poziom bezpieczeństwa
+ Doskonałe warunki jezdne
+ Trwałe zawieszenie
+ Elastyczny silnik
- Duży spadek ceny samochodu
- Trudna sprzedaż na rynku używanych aut
- Rzadka sieć serwisu
- Kosztowne naprawy

Ceny fabrycznych części zamiennych w zł

Łożysko przedniego koła  370 zł
Pasek rozrządu 280 zł
Klocki hamulcowe komplet przód 180 zł
Tarcza hamulca przedniego koła 800 zł
Filtr oleju 25 zł
Filtr powietrza 100 zł
Amortyzator przedni 700 zł
Zderzak przedni 2000 zł
Reflektor 800 zł

 
Dane techniczne Ford probe 2.2

Wymiary (mm) 4585 x 1773 x 1310
Rozstaw osi (mm) 2614
Rozstaw kół (mm) 1510 przód, 1510 tył
Masa własna (kg) 1215
Dopuszczalna masa całkowita (kg) 1520
Silnik rzędowy umieszczony poprzecznie - 4 cylindry
Pojemność (cm sześc.) 2184
Moc (KM) 115
Hamulce tarczowe - przednie wentylowane
Zawieszenie przód wahacz poprzeczny, amortyzator i stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tył oś wielowahaczowa, amortyzator i stabilizator poprzeczny
Rozpędzanie 0-100 km/godz. (sek.) 10,6
Prędkość maksymalna (km/godz.) 204
Zużycie paliwa przy 100 km/godz. (l) 7,8
Zużycie paliwa w jeździe miejskiej (l) 10,4

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Tagi:

Brak komentarzy - napisz pierwszy

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Ford Probe dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Ford Probe opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Części dla marki Ford

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

656 zł