3/36

×

Fiesta ST 2018. Testujemy nowego hot hatcha

Ford Fiesta ST

Fiesta ST doczekała się zupełnie nowego, 1,5-litrowego trzycylindrowego silnika EcoBoost firmy Ford, który wykorzystuje turbodoładowanie, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa, oraz działający na oba wałki układ zmiennych faz rozrządu. Osiąga przy tym moc 200 KM przy 6000 obr/min i 290 Nm momentu obrotowego w zakresie od 1600 do 4000 obr/min. I wraz z nim przyjdzie chyba zmienić zdanie o „silnikach do kosiarki”.

Fot. Dariusz Kowalczuk