Motocyklowe nowości Hondy na rok 2014

Zaczynając od silnika V4-VTEC o pojemności 782 cm3, poprawiona została moc w
dolnym i środkowym zakresie obrotów, aby uzyskać doskonałą równowagę
pomiędzy sportową jazdą, a codziennym, spokojnym użytkowaniem. Działanie
układu VTEC zostało ugrzecznione, aby przyrost mocy nie był zbyt gwałtowny, ale
zdecydowanie duży i jednostajny. Dodana została kontrola trakcji (Honda Traction
Control System). /VFR800F, Fot:Honda